Ediția cu numărul 93 a cursei de 24 de ore de la Le Mans a adus victoria echipei Ferrari AF Corse după un final extrem de strâns.
Ferrari obține astfel a treia victorie consecutivă în celebra cursă de 24 de ore de la Le Mans. De fiecare dată a reușit să câștige cu un echipaj diferit, iar în 2025 a fost rândul echipajului format din Robert Kubica, Phil Hanson și Yifei Ye.
Echipajul cu numărul de concurs 83 a concurat pe un hypercar Ferrari 499p înscris de echipa AF Corse. Este singurul hypercar Ferrari vopsit în galben, față de cele două exemplare înscrise de echipa de uzină care poartă tradiționala nuanță de roșu Ferrari.
Într-un final extrem de strâns, punctat de o greșeală a pilotului italian Antonio Fuoco care a scos Ferrari-ul 50 de pe pistă, acesta aflându-se pe prima poziție, i-a oferit lui Robert Kubica să preia prima poziție. Nu a mai cedat-o până la final, echipajul 83 completând cele 24 de ore de cursă pe primul loc.
Porsche a obținut locul al doilea cu mașina #6 Porsche Penske 963 cu Kévin Estre, Laurens Vanthoor și Matt Campbell, în timp ce Ferrari-ul #51 AF Corse 499P a completat podiumul. După drama din ultimele momente ale cursei, când Ferrari-ul #50 – „sora” modelului 499P – condus de Antonio Fuoco a ieșit de pe pistă, pierzând timp prețios, acesta a terminat cursa pe locul 4.
Echipa Manthey și-a apărat cu succes titlul LMGT3 la Le Mans, echipajul Manthey 1st Phorm Porsche, format din Richard Lietz, Ryan Hardwick și Riccardo Pera, triumfând după o luptă strânsă cu Ferrari-ul #21 VISTA AF Corse 296 LMGT3, condus de Alessio Rovera, Francois Heriau și Simon Mann.
La categoria LMGT3 a concurat și pilotul român Răzvan Petru Umbrărescu. El a fost parte din echipajul cu numărul de concurs 87 înscris de echipa ASP Akkodis. La volanul unui model Lexus RC F, pe care Umbrărescu l-a împărțit cu pilotul argentinian Jose Maria Lopez și austriacul Clemens Schmid, românul a terminat pe locul 5.
Categoria LMP2 a fost câștigată de echipa Inter Europol Competition, alcătuită din Jakub Smiechowski, Tom Dillmann și Nick Yelloly, în urma unei penalizări dramatice în ultima oră a cursei.
Yelloly l-a depășit pe Esteban Masson, aflat la volanul mașinii #48 VDS Panis Racing Oreca-Gibson, în ultimele 20 de minute, după ce fusese nevoit să servească o penalizare pentru viteză excesivă în pit-lane. Însă o problemă întâmpinată de Masson i-a permis pilotului britanic să-l depășească în virajul Ford Chicane și să câștige la categoria LMP2.
Echipa poloneză a obținut astfel al doilea titlu LMP2 la Le Mans în trei ani, în timp ce mașina AO by TF Sport, cu Luis Deletraz, Dane Cameron și PY Hyett la bord, a câștigat clasa Pro/Am și a ocupat locul al treilea la general în categoria LMP2.
Foto: Michelin Motorsport, Ferrari
Vă recomandăm și:
