MG își înnoiește SUV-ul HS, în primul rând, versiunea plug-in hybrid a acestuia, eHS PHEV, echipând-o cu o baterie de capacitate semnificativ mai mare. A doua generație MG eHS PHEV va avea autonomie de peste 100 de km fără să ardă o picătură de benzină, potrivit producătorului.
Anul acesta, marca britanică MG și-a sărbătorit centenarul pe meleagurile natale, la Goodwood Festival of Speed, prin prezentarea prototipului de mașină sport electrică Cyber GTS Concept și a noii generații a SUV-ului de clasă medie HS, inclusiv varianta cu propulsie plug-in hybrid (hibrid încărcabil) eHS.
Autonomie electrică majoră pentru noul HG eHS PHEV
Actualul MG eHS PHEV are autonomie de rulare exclusiv electrică de 52 km, potrivit datelor comunicate de producător. Noul eHS PHEV a fost echipat cu un nou set de acumulatori, care totalizează o capacitate de stocare a energiei electrice de 21,4 kWh utilizabili. Acest lucru îi permite să ruleze doar cu motorul electric până la 103 km, conform testelor WLTP. Această valoare este printre cele mai bune din segment, deoarece media de rulare electrică a modelelor concurente este între 50 și 60 de km. La acest capitol, MG eHS PHEV este depășit de Volkswagen Tiguan eHybrid, care a obținut 128 km la testarea WLTP. O informație care lipsește acum: MG nu indică puterea de încărcare, implicit timpul necesar, pentru bateriile noului SUV hibrid.
MG eHS PHEV oferă putere și dinamism
Motorul termic cu care este echipat MG eHS PHEV este un 1.5 turbo pe benzină, cu patru cilindri, care dezvoltă 142 CP. Electromotorul ajunge la 135 kW (184 CP), iar MG eHS PHEV accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,9 secunde. Și, pe lângă faptul că oferă o autonomie electrică bună, și cea totală, adică luând în calcul și kilometrii asigurați de rezervorul de benzină, este excelentă: 1.000 km.
MG eHS PHEV: evoluție de design
SUV-ul pare în continuare atletic, dar, la noua generație, a câștigat în maturitate și statură. Cu siguranță, noul MG eHS PHEV nu va întoarce capete pe stradă, deși partea frontală este mai atractivă, dar va inspira încredere. Mașina a crescut ușor în dimensiuni: 4,67 m (+50 mm), în lungime, și 1,89 m (+16 mm), în lățime. De ampatamentul extins cu 45 mm ar trebui să beneficieze pasagerii din spate. În schimb, portbagajul a pierdut puțin din capacitatea de încărcare, de la 448, la 441 litri.
Panoplie de dotări de top
Interiorul este încă ținut secret, dar MG anunță că bordul are două ecrane digitale, de câte 12,3 inci diagonală fiecare. Cel dedicat infotainmentului va permite controlul telefonului, prin Android Auto sau Apple CarPlay, după caz, pentru a avea acces la Amazon Music și diverse servicii. Gama nu este cunoscută, încă, dar MG promite dotări complete. În funcție de nivelul de finisaj, MG eHS PHEV facelift va avea jante de 19 inci, oglinzi încălzite și reglabile, cu memorie, hayon electric, faruri LED automate. Deasemenea, va oferi acces și pornire hands-free, navigație, cameră pe 360°, precum și diversele sisteme de ajutor pentru conducere devenite obligatorii din 7 iulie 2024, pentru mașinile noi.
Prețul noului MG eHS PHEV îl vom afla mai târziu
Hibridul încărcabil MG eHS PHEV va ajunge la dealeri în noiembrie viitor. Prețurile vor fi comunicate în preajma lansării în vânzare. Dar, ținând cont că este vorba despre o mașină produsă în China, marca MG aparținând contructorului auto chinez SAIC, probabil, vor fi competitive în raport cu ale concurenței, în ciuda taxelor.
Vă recomandăm și:
Problemă inedită la fabrica Tesla: lipsesc 65.000 ceşti de cafea
