Alfa Romeo și Maserati au creat Bottegafuoriserie, o structură comună pentru personalizare, sport și patrimoniu, un nucleu de excelență în industria auto italiană.
Alfa Romeo și Maserati, două dintre cele mai importante mărci italiene din grupul auto Stellantis, își unesc acum expertiza în artizanat, competiție și personalizare sub un nou nume: Bottegafuoriserie (într-o traducere aproximativă, „Magazin de exclusivități”).
O fuziune a tradiției și personalizării
În noiembrie 2025, Stellantis a anunțat oficial lansarea Bottegafuoriserie, entitatea care reunește departamentele de elită ale Alfa Romeo și Maserati. Aceasta integrează „Bottega”, inițial creată de Alfa Romeo pentru proiecte limitate, precum modelul sport 33 Stradale, și „Fuoriserie”, divizia Maserati dedicată configurărilor personalizate. Obiectivul este clar: să ofere mașini unice, cu volum de producție foarte redus, care întruchipează meșteșugul italian la cel mai înalt nivel, în același timp obținând sinergii economice.
Directorul general al noii structuri este Cristiano Fiorio, care raportează direct CEO-ului Alfa Romeo, Santo Ficili, și COO-ului Maserati. Fiorio subliniază că „Bottegafuoriserie reprezintă un loc în care trecutul, prezentul și viitorul se întâlnesc pentru a celebra patrimoniul, dar și a defini următorul capitol al celor două mărci”.
Structură pe patru direcții de activitate
Activitățile Bottegafuoriserie sunt organizate pe patru axe principale:
- Bottega se va ocupa în continuare de creația mașinilor „de serie foarte mică” sau „unicat”, pe platforme tehnice de înaltă performanță. Este de așteptat ca viitoare proiecte să se bazeze pe arhitecturi precum cea a Alfa Romeo 33 Stradale sau Maserati MCPura;
- Fuoriserie va continua să ofere clienților personalizare de lux, configurări unice și serii speciale.
- Corse este divizia dedicată activităților sportive: competiții și dezvoltare de performanță, cu implicare comună a celor două mărci.
- La Storia va gestiona patrimoniul istoric: restaurări ale unor mașini clasice ale celor două mărci, certificarea acestora și arhivare. În plus, se va ocupa de înființarea de muzee și arhive care să pună în valoare moștenirea Alfa Romeo și Maserati.
Prin această organizare, Bottegafuoriserie nu este doar un atelier de personalizare, ci și un depozitar al istoriei și al excelenței sportive.
O prezență simbolică în Motor Valley
Sediul central al Bottegafuoriserie este în Modena, inima simbolică a industriei auto italiene, numită și Motor Valley, dar influența sa geografică se extinde până la Torino și Arese, provincia Milano. Această amplasare nu este întâmplătoare: regiunea este deja un bastion al manufacturii auto de lux, iar noua structură își propune să dezvolte un ecosistem local de excelență, sprijinit de o rețea de furnizori din Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna și Veneto.
Un alt element cheie al strategiei Bottegafuoriserie este utilizarea platformei Giorgio, folosită de Alfa Romeo pe modelele Giulia și Stelvio și acum partajată cu Maserati. Jean-Philippe Imparato, CEO Maserati, a subliniat că prelungirea vieții tehnice a acestei platforme (până în 2032) permite dezvoltarea viitoarelor modele unice, combinând performanță și artizanat.
Importanța strategică și miza financiară
Lansarea Bottegafuoriserie nu este doar o mișcare culturală, ci și una strategică în plan de business. Conform lui Imparato, aproximativ 25% dintre mașinile Maserati vândute sunt deja personalizate. Creșterea acestui procentaj la 40% ar putea avea un impact semnificativ asupra marjelor de profit. Astfel, sinergia între Alfa Romeo și Maserati oferă un mod de a combina emoția clientului cu randamentul financiar.
Cristiano Fiorio afirmă că misiunea noii entități este clară: „să omagiem moștenirea Alfa Romeo și Maserati și să scriem următorul capitol al istoriei lor, cu îndrăzneală, frumusețe și autenticitate”.
Vă recomandăm și:
Noul Renault Twingo: emblematicul model francez revine în variantă electrică
