Start cu dreptul pentru motociclistul român Emanuel Gyenes în Dakar 2026. Riderul din Satu Mare a înregistrat cel mai bun timp în prolog și a câștigat prima etapă de 305 kilometri cronometrați.
Ediția cu numărul 48 a rally-raid-ului Dakar a debutat pe 3 ianuarie. Cu 7.906 kilometri în total din care 4.840 kilometri de probă specială, Dakar 2026 are 13 etape speciale și un prolog și se desfășoară în perioada 3-17 ianuarie. Aceasta este a șaptea ediție organizată în Arabia Saudită și este gândită sub forma unei bucle cu start și finiș în Yanbu, oraș de pe malul Mării Roșii.
Cu doar 7% dune, traseul din această ediție va fi predominat de piatră, vor fi din nou multe treceri prin canioane și zone rapide nisipoase. Atât în prima săptămână, cât și în a doua, va avea loc o etapă maraton.
România este reprezentată la clasa moto Original by Motul (fără asistență tehnică) de Emanuel Gyenes, cel care a câștigat Dakar-ul la această clasă în 2020 și 2025. O legendă a deșertului, Gyenes va încerca din nou să se impună în ediția 2026. Riderul din Satu Mare are în palmares 16 participări la Dakar.
Debutul în ediția 2026 a fost pozitiv, Gyenes fiind cel mai rapid în prologul desfășurat pe 3 ianuarie. Un traseu rapid, dar dur, care a indicat ritmul din prima săptămâna a raliului, a fost punctul de început. Cronometrat în 12 min 23sec, Mani a fost cel mai rapid din categoria piloților fără asistență tehnică, însă această reușită nu a rămas fără urmări. O piatră ascunsă a îndoit serios janta față a motocicletei KTM și cu doar două seturi admise la categoria Original, Mani va trebui să își dozeze cu grijă jantele în cele 13 etape care urmează.
Emanuel Gyenes (#34 Autonet Motorcycle Team): „A fost un traseu rapid. Au fost câteva canioane cu viraje foarte strânse, cu mult nisip adânc. Înaintea mea, la start, a fost un concurent care a avut probleme cu navigația și i-au dat startul cu 30 de secunde în față, deși în mod normal se pleacă la un minut. A ridicat praf, dar am reușit să-l depășesc repede, am mai depășit alți doi concurenți și, din cauza prafului, nici n-am văzut foarte bine pietrele. Am și luat o piatră destul de mare și am văzut la sosire că mi-am îndoit janta față. Bine că nu am căzut, că nu am riscat foarte mult și am mers la sigur. Aștept cu nerăbdare zilele următoare“.
În prima etapă serioasă desfășurată pe 524 kilometri, dintre care 305 km cronometrați, Mani Gyenes păstra ritmul extrem de rapid din prolog și îți trecea în cont prima victorie de etapă la clasa Original. La Rally 2 (categorie dedicată piloților privați care nu fac parte din echipe de uzină sau care nu au vârsta necesară pentru a concura în clasa-regină), Gyenes încheie etapa pe locul al noulea, iar la categoria generală dedicată riderilor, românul a terminat pe locul al 22-lea.
La clasa Auto s-a impus impus echipajul format din Guillaume de Mevius/ Mathieu Baumel (X-Raid; Mini JCW Rally). Pe locul secund s-a clasat echipajul Dacia Sandriders format din Nasser Al-Attiyah/ Fabian Lurquin (cu o întârziere de 40 de secunde). Ultima treaptă a podiumului de etapă a fost adjudecată de echipajul Martin Prokop/ Viktor Chytka (Ford Raptor).
La această ediție, echipa Dacia Sandriders a înscris în Raliul Dakar 4 echipaje. Alături de Nasser Al-Attiyah/ Fabian Lurquin, cu prototipul Sandrider mai concurează următorii: Sebastien Loeb/ Edouard Boulanger, Cristina Gutierrez/ Pablo Moreno și Lucas Moraes/ Dennis Zenz.
Vă recomandăm și:
Dakar 2025: Victorie pentru Mani Gyenes la clasa Original by Motul
