Cel mai bine vândut model din România, Logan, alături de cel mai bine vândut model din Europa în 2024 şi singurul care a depăşit pragul de 300 000 de unităţi vândute într-un singur an, Sandero şi practicul Jogger au beneficiat de un design revizuit, motorizări și dotări noi menite să alinieze oferta Dacia la nivelul provocărilor de pe mult disputata piaţă auto naţională şi internaţională.
Am făcut cunoștință cu noile modele pe parcursul a două zile petrecute împreună care au însumat un parcurs de circa 400 km plus o vizită la Academia Hagi unde am avut ocazia să primim explicații foarte precise despre întreaga carieră sportivă a lui Gică Hagi.
În Muzeul organizat aici poți vedea mărturii ale întregului parcurs sportiv pe care l-a avut Hagi. Călătoria în timp este jalonată de echipamente purtate la echipele celebre la care a jucat, caiete de prezență încă din perioada junoriatului, de multele distincții primite, alături de fotografii document.
O altă oprire foarte interesantă a fost la Rosova unde am aflat lungul și anevoiosul drum pe care îl fac strugurii din vie până în sticlele cu forme frumoase și etichete migălos lucrate. În mod cert, după o vizită aici, o să îți clarifici imaginea despre ceea ce înseamnă procesul de vinificație și ce muncă, ce studiu, ce proceduri și ce tehnologie necesită crearea unui vin bun.
Încă din parcarea de la Dacia Business Center, unde ne așteptau frumos aliniate cele trei modele vedetă, a fost evidentă abundența de noutăți pregătite de Dacia.
Designul, ca întotdeauna, este cel care atrage atenţia şi reţine privirea. La toate modelele Dacia participante la evenimentul de lansare se evidenţiază ansamblul format din grila frontală, cu noile faruri şi spoilerul față care pare a avea o structură monolitică ca şi cum ar fi vorba de o singură componentă. Noi sunt și proiectoarele, poziţionate la extremitățile spoilerului și încapsulate în protecții robuste, confecţionate din Starkle®, care nuanţează convingător noua identitate a modelelor Dacia.
Inventat de inginerii de la Dacia şi utilizat prima oară pe noul Duster, Starkle® conţine 20% material plastic reciclat, ceea ce îi conferă un aspect pepit, pigmentat cu particule de culoare albă. Aplicat fără nici un fel de tratament suplimentar şi fără să fie vopsit, Starkle® are un proces de producţie cu o amprentă de carbon redusă şi este foarte puţin vulnerabil la zgârieturile care pot fi făcute în utilizarea de zi cu zi, şi nu numai.
Abordarea outdoor a modelelor Sandero Stepway și Jogger este reafirmată prin noile protecții din Starkle®, aplicate pe pasajele roților, pe praguri și pe ornamentele proiectoarelor de ceață.
Sandero, Sandero Stepway și Jogger sunt primele modele Dacia care adoptă noua semnătură luminoasă, cu tehnologie LED, sub forma unui „T” inversat, atât pentru faruri cât şi pentru lămpile de stop. Dacia Logan păstrează pentru stopuri semnătura în formă de „Y” şi becurile clasice.
Preocuparea pentru elevarea percepţiei vizuale s-a concretizat în zona spate inclusiv prin designul nou al blocurilor optice LED „pixel” care accentuează personalitatea fiecărui model în parte. Forma lor verticală și integrarea în profilul aripilor, subliniază o postură vizuală convingătoare în cazul modelului Sandero Stepway dublată şi de o gardă la sol mărită.
La Sandero Stepway, banda autocolantă striată de nuanţă negru mat care conectează lămpile de stop şi spoilerul redesenat, îi ranforsează suplimentar, din punct de vedere estetic, postura spate.
La Jogger, blocurile optice spate se mulează pe profilul aripilor şi pe conturul de deschidere al hayonului, partea lor superioară fiind asimilată cu prelungirea lunetei în laterale. Efectul optic este unul caracterizat de un design curat și un nivel de siguranţă sporit datorat întinderii generoase pe înălţime a lămpilor de stop.
Clienții care doresc un plus de confort și siguranță pot opta pentru trei echipamente noi: faruri automate, cameră multi-view și oglinzi laterale rabatabile electric.
Sandero, Sandero Stepway și Jogger pot fi echipate cu un nou sistem multimedia cu ecran central de 10” și navigație conectată, precum și cu încărcător wireless pentru smartphone. Pentru o experiență completă, tableta centrală de 7” beneficiază de un nou design al interfeței.
Pentru a răspunde noilor reglementări europene privind siguranța, noile Sandero, Sandero Stepway și Jogger sunt echipate cu: frânare automată de urgență (urban/periurban, cu detectare vehicule, pietoni, bicicliști și motocicliști) și sistem de monitorizare a atenției șoferului. Sistemele de siguranță selectate, cu excepția celor obligatorii, pot fi activate sau anulate printr-o simplă apăsare de buton.
În funcţie de nivelul de echipare, roțile modelelor Sandero, Sandero Stepway, Jogger şi Logan au capace cu design nou sau jante din aliaj. O antenă de plafon tip aripioară de rechin este disponibilă în echiparea standard începând cu nivelul Expression.
O nouă vopsea metalizată, Amber Yellow, debutează pe Sandero, Sandero Stepway şi Logan, în timp ce culoarea Sandstone este disponibilă pe Sandero, Jogger și Logan.
Noua motorizare Hybrid 155
Hybrid 155 combină un motor pe benzină de 1,8 l cu 4 cilindri (109 CP), două motoare electrice (un motor de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o cutie de viteze automată electrificată. Aceasta dispune de 4 trepte dedicate motorului termic și 2 pentru propulsia electrică iar sincronizarea cuplării treptelor este asistata electric, ceea ce elimina necesitatea ambreiajului.
Ca şi în cazul modelului Bigster, această motorizare asociată cu transmisia automată multimodală, oferă un consum optimizat, cu emisii și consum reduse cu 10% față de versiunea anterioară hybrid 140 de pe Jogger. În mediul urban, până la 80% din timp se rulează în mod 100% electric, iar pornirea se face întotdeauna în regim electric.
Noua motorizare Hybrid 155 va debuta pe Sandero şi Sandero Stepway în ultimul trimestru din 2026. Pe noul Dacia Jogger este deja disponibil şi maşinile pot fi livrate încă din luna aprilie.
Noul motor Eco-G 120: prima motorizare GPL disponibilă cu transmisie automată
Noile Sandero, Sandero Stepway, Jogger și Logan în versiunea Eco-G 120 sunt echipate cu un motor turbo de 1,2 l cu 3 cilindri. Faţă de versiunea anterioară, motorul este mai puternic (120 CP față de 100 CP anterior) şi permite, pentru prima dată, asocierea avantajelor GPL cu cele ale unei transmisii automate. Este vorba despre o cutie automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte, disponibilă pe toate modelele care pot fi comandate și cu transmisie manuală în 6 trepte.
Transmisia cu dublu ambreiaj poate fi controlată și prin padelele de schimbare a treptelor din spatele volanului – o premieră la Dacia. Chiar dacă dimensiunile lor sunt mititele, impactul asupra stilului de condus este la polul opus din moment ce poţi beneficia după bunul plac de plajele maxime de turaţii aferente fiecărei trepte în parte.
Pentru că utilizarea GPL este preferată de clienţi datorită costurilor de rulare mai reduse, noile modele Dacia au capacitatea rezervoarelor mărită: 49,6 litri în loc de 40 litri pe Sandero, Sandero Stepway și Logan și 48,8 litri în loc de 40 litri pe Jogger. Autonomia în regim GPL crește astfel cu 20%, valoare care se reflectă și în autonomia totală (GPL + benzină) de care dispun noile modele Dacia: 1.590 km pentru Sandero, 1.480 km pentru Stepway și 1.450 pentru Jogger.
Noile modele Sandero, Sandero Stepway, Logan şi Jogger pot fi deja comandate în reţeaua naţională a dealerilor Dacia în cadrul campaniei „LUNA DACIA”.
Credit foto: Radu Chindriș și Dacia
Vă recomandăm și:
Facelift în gama Dacia: Spring, Logan, Sandero și Jogger primesc o serie de îmbunătățiri
