Volkswagen R va reveni pe circuit în 2027, anul care marchează cea de-a 25-a aniversare a mărcii. Primele imagini ilustrează viitorul Golf R 24H, cu tracțiune integrală, dezvoltat pentru circuit în colaborare cu Max Kruse Racing.
De la introducerea modelului Golf R32 în 2002, Volkswagen R a reprezentat cele mai sportive și mai puternice vehicule de serie ale constructorului german. Legătura strânsă cu motorsportul și conceptul de „curse” (Racing) este o parte integrantă a ADN-ului mărcii.
Din nou în competiții
„Cursa de 24 de ore de la Nürburgring este cel mai dificil test pentru noi în condiții reale de competiție”, spune Reinhold Ivenz, directorul Volkswagen R. „Nürburgring este, de asemenea, pista noastră de testare și dezvoltare, iar la cursa de 24 de ore vom întâlni oameni care împărtășesc pasiunea noastră pentru performanță, motiv pentru care proiectul se potrivește perfect cu Volkswagen R”.
O versiune de curse a actualului Golf R2 cu tracțiune integrală, concepută pentru cerințele exigente ale Nordschleife, va fi dezvoltată pentru cursă. Volkswagen oferă acum o primă imagine a mașinii de curse cu o mașină de prezentare care va fi prezentată publicului pe Bulevardul Ring de la Nürburgring.
„Cu mașina de prezentare Golf R 24H, ne facem viziunea tangibilă pentru 2027 încă din stadiu incipient. Lucrările pregătitoare pentru adevărata mașină de curse au început deja. Chiar dacă nu vrem să dezvăluim încă prea multe despre tehnologie, fanii cursei de 24 de ore de la Nürburgring se pot aștepta la cel mai spectaculos Golf R de până acum”, a completat Reinhold Ivenz.
După trei ani cu Golf GTI Clubsport3, Volkswagen deschide un nou capitol în cursa de 24 de ore de la Nürburgring cu Golf R 24H. Partenerul de lungă durată, Max Kruse Racing, continuă să fie o parte importantă a proiectului. Din partea echipei, co-fondatorul Benjamin Leuchter este responsabil pentru program. În calitate de pilot de testare și dezvoltare, el este, de asemenea, implicat semnificativ în reglajul fin al celor mai sportive modele de serie Volkswagen. Scopul participării la cursă este să demonstreze performanța Volkswagen R în competiție, testarea dezvoltării tehnice în condiții de curse și să ducă cooperarea cu Max Kruse Racing la un nou nivel.
Despre Volkswagen R
Rădăcinile mărcii Volkswagen R se află direct în motorsport unde „R” a fost derivat din termenul „Volkswagen Racing”. Primul logo R a fost, de asemenea, bazat grafic pe această origine. Prima versiune de producție a acestei noi serii de modele de performanță a fost Golf R32, deosebit de sportiv, în 2002, care a stabilit noi standarde cu un motor VR6 de 3,2 litri, tracțiune integrală și prima cutie de viteze cu schimbare directă din clasa Golf. Modelul s-a poziționat clar deasupra liniei de produse GTI și a pus bazele dezvoltării ulterioare a mărcii R.
De atunci, Volkswagen R s-a impus ca o marcă premium de performanță independentă în cadrul Volkswagen. Propulsii puternice, șasiuri reglate cu precizie și tehnologii inovatoare – în combinație cu tracțiunea integrală 4MOTION – caracterizează modelele R. Aspectul modelelor R este completat de o subtilitate sportivă: un design deliberat restrâns, independent, cu accente R clare și caracteristice, în combinație cu materiale de înaltă calitate. În motorsport, Volkswagen R a obținut un mare succes în trecut, cu patru titluri la Campionatul Mondial de Raliuri cu Polo R WRC și mai multe recorduri electrice cu mașina sport ID.R. Și chiar și fără o echipă oficială clasică, motorsportul este ferm ancorat în ADN-ul Volkswagen R.
Vă recomandăm și:
Noul Volkswagen ID. Polo electric aduce până la 454 km autonomie și tehnologie modernă
