La câteva zile de la prezentarea oficială a puternicului model BMW M5, constructorul bavarez anunță debutul producției pentru sedanul performant la uzina din Dingolfing, Germania.
A șaptea generație a sedanului performant BMW M5 a intrat în producție la uzina din Dingolfing, Germania. Pentru prima dată în istoria modelului M5, noua generație este echipată cu sistem plug-in hybrid ce combină un motor V8 de 4,4 litri cu un motor electric pentru a furniza o putere de sistem de 727 CP și 1000 Nm, permiţându-i să accelereze de la 0 la 100 în doar 3,5 secunde. Bateria utilizată pentru alimentarea motorului electric are o capacitate de 18,6 kWh și oferă o autonomie electrică de 67-69 de kilometri (WLTP).
Asamblat la Dingolfing
„Suntem mândri să construim cea mai recentă generaţie a emblematicului M5 aici, în Dingolfing”, declară directorul uzinei, Christoph Schröder. Locaţia a livrat deja caroseriile preasamblate pentru primele modele BMW M5, încă din anii 1980, care au fost apoi finalizate manual la M GmbH în Garching. Încă de la a doua generaţie – sau, mai exact, din 1988 -, automobilul sport de înaltă performanţă a fost construit în întregime la uzina din Bavaria.
Multe dintre componentele necesare asamblării noului model sunt fabricate în centrul din Dingolfing sau în zonele apropiate. Șasiul provine din fabrica de componente din același oraș, iar bateria sistemului electric este produsă in-house. Plafonul din fibră de carbon provine de la uzina din Landshut, aflată la doar 30 kilometri depărtare.
Urmează M5 Touring
Producția modelului BMW M5 va ajunge la câteva zeci de unități pe zi, urmând ca lansarea comercială să aibă loc la începutul lunii noiembrie. Modelul este produs pe aceeași bandă de asamblare cu alte versiuni ale modelelor Seria 5, Seria 4 și M4.
Ulterior, tot aici va fi asamblată și versiunea break numită BMW M5 Touring.
Pe piața din România, prețurile pentru noul BMW M5 încep de la 132.983 euro.
Vă recomandăm și:
