Cei mai populari producători auto în anul 2024? Este întrebarea la care au încercat să răspundă jurnaliștii de la Business Insider. Analiza lor este extrem de interesantă și arată faptul că 2024 a fost anul în care producătorii mașinilor hibrid s-au bucurat de un succes extraordinar.
Toyota, Volkswagen și Hyundai–Kia sunt cei mai populari producători auto în anul 2024. Studiul a fost realizat după ce au fost analizate datele din primele nouă luni
Clasamentul celor mai mari constructori auto la nivel global nu a suferit schimbări majore, în anul 2024. Podiumul continuă să fie dominat de Toyota, Volkswagen și Hyundai–Kia, producători care reușesc astfel să-și mențină distanța față de rivali. În perioada ianuarie-septembrie, Toyota a vândut 7,1 milioane de vehicule. Producătorul japonez deține astfel o cotă de piață de aproape 12%, deși înregistrează o scădere de 8% față de anul anterior.
- Citește și: Toyota Alphard, în versiune Plug-in Hybrid: încăpător ca un autobuz
Volkswagen se menține pe locul al doilea, chiar dacă grupul german are mai dificultăți, cu 6,1 milioane de vehicule vândute și o cotă de piață de 10%, înregistrând o scădere mai mică, de 2,4%. Pe locul al treilea se situează Grupul Hyundai–Kia, care a comercializat 4,8 milioane de vehicule, cu o scădere de 4,4% față de anul 2023.
- Citește și: Volkswagen, decizie radicală. Care este planul cu modelul Golf
Locurile 4-10 în clasamentul global:
- Stellantis: 4,11 milioane de vehicule
- General Motors: 3,5 milioane de vehicul
- Ford: 3 milioane de vehicule
- Honda: 2,7 milioane de vehicule
- Nissan: 2,5 milioane de vehicule
- Suzuki: 2,3 milioane de vehicule
Cota producției chineze a depășit 30%, europenii scad
Producătorii chinezi au depășit în anul 2024 pragul de 30% din producția globală de autovehicule, dar chiar și după aceste cifre impresionante nu au reușit să pătrundă în topul 10 mondial al vânzărilor. Vânzările globale au atins 63,8 milioane de vehicule până la sfârșitul lunii septembrie, marcând o creștere de 1,5% față de aceeași perioadă din 2023. Europa a contribuit cu 11,2 milioane de vehicule din acest total, având o cotă de piață de 10,4%.
Deși piața globală arată o ușoară creștere, transformările industriei și competiția intensă, în special din partea producătorilor asiatici, continuă să influențeze ierarhia mondială. Rămâne de văzut ce se va întâmpla în momentul în care putea analiza pentru o perioadă mai lungă, impactul provocat de schimbările legislative din Europa și Statele Unite ale Americii.
