Small Sports Car (SSC) SC-01, coupe-ul electric chinez susținut de Xiaomi, ajunge în Europa: producție în Italia, greutate redusă, performanțe sportive și ambiții clare pe piața auto.
Un nou jucător chinez intră în liga sportivelor electrice din Europa
Mașinile sport electrice încep să prindă contur tot mai serios, chiar dacă fără prea mult succes, iar Europa ar putea fi surprinsă de un constructor chinez mai puțin cunoscut. SSC SC-01 este un coupe electric compact care nu doar că va fi vândut pe piața europeană, dar urmează să fie și produs aici. Confirmarea vine chiar din partea companiei, citată de presa chineză de specialitate. Susținut financiar de Xiaomi și de marca JMEV aparținând grupului Jiangling, proiectul vizează o producție de aproximativ 1.000 de unități destinate Europei.
Producție în Italia și debut oficial la final de ianuarie
Potrivit informațiilor disponibile, SSC SC-01 va fi asamblat în Italia, un detaliu care îi consolidează credibilitatea pe piața europeană. Debutul oficial al modelului este programat pentru 24 ianuarie, moment în care publicul va putea vedea pentru prima dată versiunea destinată Europei, SC-01 fiind, în realitate, varianta de export a coupeului chinezesc JMEV 01. Alegerea Italiei ca bază de producție nu este întâmplătoare, având în vedere tradiția locală în construcția de automobile sport. Acest pas marchează o mișcare strategică importantă pentru brandul chinez.
Design ce trimite la Lancia Stratos și dimensiuni compacte
Din punct de vedere vizual, SC-01 mizează clar pe proporții clasice de tip wedge (pană), amintind de legendarul Lancia Stratos reinterpretat într-o cheie modernă electrică. Silueta joasă, dimensiunile compacte și postura de adevărat coupe sport definesc personalitatea modelului. Cu o lungime de 4.106 mm, SC-01 este puțin mai scurt decât Alpine A110 și cu aproximativ 270 mm mai compact decât Porsche 718 Cayman cu motor termic. Aceste dimensiuni contribuie direct la agilitatea mașinii.
Greutatea redusă, marele atu al proiectului SC-01
Unul dintre cele mai impresionante aspecte ale lui SSC SC-01 este masa proprie. La doar 1.365 kg, modelul din aluminiu este extrem de ușor pentru un automobil electric. Comparativ, este cu 520 kg mai ușor decât un MG Cyberster cu tracțiune spate și cu 620 kg sub versiunea acestuia cu tracțiune integrală. Această diferență subliniază orientarea clară către performanță pură și plăcerea condusului.
Performanțe sportive autentice și autonomie realistă
SC-01 este echipat cu două motoare electrice care dezvoltă împreună 435 CP și 320 kW, suficient pentru un sprint de la zero la 100 km/h în 2,9 secunde. Suspensia pushrod atât pe puntea față, cât și pe cea spate și tracțiunea integrală întăresc caracterul de mașină sport veritabilă. Bateria de 60 kWh promite o autonomie de 500 km în ciclul CLTC (ciclul de testare chinezesc), însă în condiții WLTP, utilizat în Europa, valoarea estimată ar fi în jur de 435 km, posibil mai mică în regim de condus sportiv.
Interior minimalist, gândit pentru șoferi pasionați
La interior, SSC SC-01 se îndepărtează de tendința actuală a ecranelor uriașe specifice multor modele electrice chinezești. Habitaclul oferă un singur display dedicat șoferului și comenzi fizice pentru climatizare. Această abordare sugerează o mașină concepută pentru cei care preferă concentrarea totală asupra condusului. Lipsa supraîncărcării digitale este un semnal clar că experiența la volan primează.
Prețul și prezența pe piață ar putea fi atuuri
Prețul final pentru Europa nu a fost încă anunțat oficial, însă publicația Car News China estimează un tarif echivalent cu aproximativ 500.000 de yuani, care înseamnă circa 61.000 de euro. Aceasta reprezintă o creștere semnificativă față de prețul din China al lui JMEV 01, de aproximativ 229.800 de yuani, adică în jur de 28.500 de euro. Chiar și așa, SSC SC-01 ar putea avea un avantaj competitiv în fața viitoarelor modele electrice sport de la Porsche, Alpine sau Lotus, care, probabil, vor fi mai scumpe și care sunt așteptate peste câțiva ani.
Vă recomandăm și:
