Având un motor V8 biturbo pe benzină de 600 CP și 800 Nm instalat din fabrică, Audi RS Q8 este departe de a fi un SUV precum celelalte. Asta nu înseamnă că aceste cifre au fost suficiente pentru firma de tuning germană Manhart Performance. Nici pe departe! Tunerul din Wuppertal oferă celor care doresc și mai mult de la mașina lor o versiune de 900 CP și 1.080 Nm.
După ce un alt tuner german, ABT, a propus o variantă a SUV-ului coupe de circa 700 de cai, a venit rândul celor de la Manhart Performance să arate ce pot și să-l transforme pe RS Q8, concurent direct cu Porsche Cayenne Coupé, BMW X6 M și Mercedes GLE 63 AMG, într-o adevărată bestie pe patru roți. Vehiculul rezultat a primit și un nume evocator: Manhart RQ 900.
Preparatorul german a realizat upgrade-uri la întreaga parte tehnică (motor, turbine, transmisie, suspensii, cu o reducere a gărzii la sol cu 30 mm) a SUV-ului sport din Ingolstadt. De asemenea, pentru un sunet mai gutural al evacuării, Manhart a înlocuit țevile finale ale eșapamentului cu unele de concepție proprie. Acestea sunt omologate în Germania, dar, pentru clienții externi, firma de tuning oferă un sistem de eșapament complet. Însă, acesta trebuie omologat în țara noului proprietar.
Tot de concepție proprie Manhart Performance sunt și jantele de aluminiu Concave One de 23 inci, ca și kitul de caroserie din fibră de carbon, format din capotă a motorului, spoiler față, difuzor de aer spate, „fuste” laterale și extensii ale arcelor roților. Aceste componente nu numai că aduc un plus mare la capitolul estetică a lui RQ 900, dar îi și îmbunătățesc aerodinamica. Când vorbim de estetică, trebuie să ne referim și la schema coloristică a caroseriei și la completa refinisare a interiorului mașinii, toate imaginate de designerii de la Manhart.
Doar 10 exemplare Manhart RQ 900 vor părăsi atelierele tunerului de pe malul Rinului, fiecare dintre ele la un preț de aproximativ 280.000 de euro, fără taxe.
Foto: Manhart
