Sibiu Rally Challenge. Raliul de regularitate este o competiție aparte în lumea sporturilor cu motor. Și se pretează excelent concurenților care vor să petreacă un weekend plăcut la volanul unei mașini clasice.
Dacă deții un automobil clasic și nu vrei să îl scoți din garaj doar la expoziții, atunci un raliu de regularitate este exact ce a recomandat doctorul. Lăsând gluma la o parte, raliul de regularitate este o ramură a competițiilor sportive în care echipajul trebuie să parcurgă o serie de probe speciale într-un timp prestabilit și cu o viteză medie impusă.
Unul dintre evenimentele naționale care au adoptat acest tip de competiție este Sibiu Rally Challenge. Dacă în trecut la Sibiu se organiza una dintre cele mai tehnice etape din Campionatul Național de Raliuri și chiar runde din Campionatul European IRC și ulterior ERC, astăzi Sibiul este și gazda unui eveniment de regularitate.
Există două clase pentru concurenți: Regularitate Clasică (viteză medie sub 50 km/h) și Regularitate Sportivă (viteză medie peste 50 km/h).
De asemenea, automobilele sunt împărțite pe categorii în funcție de anul de fabricație. Spre deosebire de raliurile clasice, la probele de regularitate road-book-ul, documentul care prezintă traseul de concurs, este disponibil pentru concurenți cu doar o oră înainte de start. Practic, participanții nu au idee care este traseul de concurs decât cu puțin timp înainte de începerea competiției.
Road-book-ul va descrie o serie de probe speciale unde trebuie să fie respectată fie o viteză medie (care niciodată nu depășește viteza maximă de pe sectorul de drum respectiv, întrucât concursul se desfășoară în trafic deschis), fie un timp.
Navigatorul are cea mai dificilă misiune, el trebuind să calculeze timpii necesari sau viteza medie. Însă, dacă lăsăm la o parte partea tehnică, raliurile de regularitate se desfășoară, de obicei, pe cele mai frumoase drumuri din regiune, iar cel de la volan are parte de o plimbare competitivă care va face un weekend mai frumos pentru pasionații de automobile clasice.
Timp de trei zile, Sibiul a fost din nou punctul de întâlnire a mașinilor clasice și a celor de competiție într-un spectacol dedicat tuturor pasionaților de sporturi cu motor. Acțiunea a început cu startul festiv în Piața Mare a orașului.
În următoarele zile au fost programate probele speciale atât pentru echipajele înscrise în competiția de regularitate, cât și pentru cele din Speed Challenge rezervată automobilelor preparate pentru concursuri. La categoria Speed Challenge au fost programate trei probe speciale, două treceri pe speciala Călugăru și o urcare pe Păltiniș, cel mai rapid fiind Armando Battocchi cu un Ferrari 458 Challenge.
Podiumul în clasamentul general a fost completat de echipajele Alex Filip/Bogdan Iancu (Renault Clio R3T) și Costel Cășuneanu/Carmen Poenaru (Mitsubishi Lancer).
În competiția de regularitate clasică, după peste 400 de kilometri parcurși pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu, victoria i-a revenit echipajului Robert Laszlo/Eniko Laszlo pe un Fiat 2000 Spider din 1979. Podiumul a fost completat de echipajele Louis Bertrand/Cristina Panel cu un Renault R8 Gordini (1969) și Andrei Andronic/Lorena Andronic cu un Mercedes Benz 450 SL (1978).
În competiția de regularitate sportivă s-a impus echipajul Adrian Florin Georgescu/Ancuța Laura Georgescu pe Toyota Celica Supra MK2 (1982), urmat de echipajele Mirela Bucovicean/Georgiana Gologan cu Porsche 911 E (1969) și Gabriel Stanciu/Bogdan Anghelea cu Volvo Amazon GT123 (1967).
Text: Dragoș BĂLTĂȚEANU / Foto: Sibiu Rally Challenge
