Toyota a anunțat un update tehnic pentru modelul electric bZ4X ce include baterii mai mari, mai multă putere și autonomie îmbunătățită.
La patru ani de la lansarea modelului electric bZ4X, Toyota operează o serie de modificări tehnice. Dacă la lansare, modelul bZ4X era disponibil cu o baterie de 71,4 kWh, acum clienții pot alege dintre două baterii noi. Prima opțiune este o baterie li-ion de 57,7 kWh ce promite o autonomie de 444 kilometri. Bateria este rezervată pentru varianta cu tracțiune față a modelului bZ4X echipată cu un singur motor electric de 167 CP.
A doua baterie are o capacitate de 73,1 kWh și poate echipa atât varianta FWD, cât și AWD (tracțiune integrală) a modelului bZ4X. Pentru varianta cu tracțiune față este echipată în acest caz cu un motor electric mai puternic de 224 CP, iar cea cu tracțiune integrală cu două motoare electrice (câte unul pentru fiecare punte) pentru un total de 343 CP. Toyota comunică o autonomie oficială de 569 km pentru modelul cu tracțiune față și 516 km pentru cel cu tracțiune integrală.
Varianta cu tracțiune integrală dispune acum și de o capacitate de remorcare mărită până la 1500 kilograme.
Sistemul de răcire al bateriei este acum bazat pe apă, iar noile funcții de pre-condiționare permit ca încărcarea de la 10% la 80% să se facă în 28 de minute la o stație rapidă DC.
Noile baterii, furnizate de Prime Planet Energy & Solutions (PPES), sunt configurate astfel încât fiecare modul să poată conține mai multe celule – 26 – fără a crește dimensiunile totale ale unității. Bateria de 57,7 kWh are 78 de celule, iar noua unitate de mare capacitate are 104 celule. Aceasta se compară cu cele 96 de celule ale unității anterioare. PPES este o societate mixtă deținută de Toyota Motor Corporation (51%) și Panasonic Corporation (49%), înființată în 2019.
Toyota bZ4X este echipată cu charger AC de 11 kW, dar pe nivelul de echipare superior dispune de charger AC de 22 kW. Pentru încărcări rapide, modelul suportă până la 150 kW.
Pe echiparea de top avem și un plafon solar ce integrează panouri fotovoltaice ce transformă lumina solară în energie electrică pentru încărcarea bateriei. Autonomia reală depinde de locație și de condițiile de iluminare. De exemplu, în cadrul testelor efectuate de Toyota, 2.200 de ore de soare pe an în Nagoya, Japonia, au generat suficientă energie pentru a parcurge până la 1.800 km.
Modelul a mai primit o serie de modificări discrete de design la exterior, precum și jante de 18 sau 20 inchi cu design nou. La interior, Toyota bZ4X are o planșă de bord digitală reamplasată deasupra volanului pentru o vizibilitate mai bună, iar ecranul central de 14 inchi înlocuiește vechiul display de 12,3 inchi.
Noua versiune actualizată a lui Toyota bZ4X va fi introdusă pe piața europeană începând din decembrie.
Vă recomandăm și:
Toyota bZ4X Touring: SUV electric nou cu peste 500 km autonomie
