Volkswagen trece prin momente foarte grele și are nevoie urgentă de zece miliarde de euro. Jurnaliștii din Germania au aflat că se pregătește un plan drastic, prin care să fie reduse costurile, care cuprinde închiderea a doua uzine și concedieri.
Compania Volkswagen pregătește concedieri la șase dintre uzinele sale
Planul privind concedierile va fi pus în aplicare încă din vara anului 2025, iar aceste restructurări vor avea loc la șase dintre uzinele celebrei companii germane. Această mișcare are ca scop principal reducerea costurilor, pentru a menține competitivitatea mărcii, într-o perioadă de tranziție către vehiculele electrice și de scădere a cererii din partea clienților, conform informațiilor de la Automotive News Europe.
Planurile de concediere contravin unui contract semnat de Volkswagen în anii ’90, prin care securitatea locurilor de muncă este garantată până în anul 2029. Totuși, în fața provocărilor financiare curente, compania ar putea să revoce acest pact. Gunnar Kilian, șeful departamentului de resurse umane, a declarat că scopul acestei decizii este ajustarea costurilor la niveluri sustenabile pentru operațiunile din Germania.
Angajații au avertizat că vor organiza măsuri de protest
Decizia a provocat reacții puternice din partea sindicatelor. Thorsten Groeger, negociatorul principal al sindicatului IG Metall, a avertizat că acest plan ar putea duce la costuri suplimentare pentru Volkswagen, în valoare de aproximativ un miliard de euro. Cu toate acestea, compania urmează să negocieze și salarii noi, posibil mai mari, pentru angajații săi, negocieri care ar fi trebuit să înceapă în octombrie.
„Vom opune o rezistență fioroasă împotriva acestui atac istoric asupra locurilor noastre de muncă. Cu noi, nu vor exista concedieri”, a declarat reprezentanta angajaților Volkswagen din Germania, Daniela Cavallo, care este și membră a consiliului de supraveghere din cadrul Volkswagen.
Volkswagen are aproximativ 300.000 de angajați în Germania și se confruntă cu o reducere a vânzărilor și cu provocări cauzate de o adaptare lentă la piața vehiculelor electrice. În plus, compania susține că două dintre fabricile sale au devenit redundante, ceea ce a accentuat presiunea pentru optimizarea costurilor. Acestea ar putea fi închise.
- Citește și: Răsturnare de situație: Volkswagen investește miliarde în motoare termice
