Parisul ia din nou măsuri, considerate radicale de unii specialiști, pentru a combate poluarea. Oficialitățile sunt într-o goană permanentă pentru a promova mersul pe jos în detrimentul utilizării mașinilor. Iar ultimul referendum arată că locuitorii orașului susțin aceste măsuri.
500 de străzi din Paris devin permanent pietonale. 10.000 de locuri de parcare vor fi desființate
Duminică, locuitorii capitalei franceze au participat la un referendum pentru a decide transformarea unor străzi în zone pietonale. Reuters a remarcat că prezența a fost extrem de redusă, dar desi au votat doar 4% dintre cetățeni, rezultatul a fost suficient pentru aprobarea proiectului. 66% dintre votanți s-au declarat în favoarea schimbării, așa că încă cinci sute de străzi vor deveni accesibile doar pietonilor. În perioada următoare, autoritățile și cetățenii vor stabili concret care vor fi acestea.
Interesant este faptul că prin această decizie vor fi în total șapte sute de străzi exclusiv pietonale.
Decizia prevede și eliminarea a 10.000 de locuri de parcare, pe lângă cele 10.000 deja desființate în 2020. Măsurile sunt parte dintr-o strategie mai amplă de reducere a poluării și fluidizare a traficului. În plus, în anul 2024, parizienii au aprobat triplarea tarifelor de parcare pentru SUV-uri.
Schimbări uriașe în Paris în ultimii zece ani
Primarul Anne Hidalgo este în funcție din anul 2014 și unul dintre punctele principale ale programului său este reducerea poluării, iar în acest sens a implementat un plan care a adus transformări majore ale infrastructurii orașului. Din anul 2020, au fost amenajați 84 km de piste pentru biciclete, ceea ce a dus la o creștere de 71% a utilizării bicicletei între finalul pandemiei de COVID-19 și 2023.
„În ultimii 25 am încercat să redăm spațiul public pietonilor și să avem cât mai puține mașini și cât mai multe zone verzi”, a spus Patrick Bloche, adjunctul primarului din Paris.
Cu toate acestea, Parisul rămâne în urma altor capitale europene în ceea ce privește infrastructura verde, care acoperă doar 26% din suprafața orașului. Asta în timp ce media europeană este 41% din Europa, potrivit Agenției Europene de Mediu.
Conform datelor primăriei, traficul auto din Paris a scăzut sub jumătate de la începutul mandatului Hidalgo.
Vă recomandăm și:
