Modelul Toyota bZ4X și echivalentul său tehnic, Lexus RZ, două SUV-uri electrice construite pe platforma e-TNGA, beneficiază de o actualizare tehnică semnificativă. Printre îmbunătățiri se numără baterii noi, creșteri de putere și o serie de tehnologii avansate. Aceste actualizări, ce includ și retușuri estetice, aduc cele două modele ale grupului Toyota în zona intermediară dintre un simplu restyling și o nouă generație.
Toyota bZ4X: mai puternic și mai atrăgător
Toyota bZ4X își păstrează numele tehnic, dar primește o față anterioară reproiectată, mai armonioasă și în linie cu designul altor modele recente ale mărcii. Elementele din plastic de pe arcele roților sunt înlocuite cu componente negre, lucioase și mai discrete, deși acestea ar putea fi sensibile la zgârieturi și urme de apă după spălare.
În interior, Toyota a adus îmbunătățiri semnificative. Consola centrală a fost reproiectată și include acum două locașe de încărcare prin inducție pentru telefon, iar tabloul de bord a fost modernizat. Totuși, panoul de instrumente, deși actualizat, este poziționat deasupra bordului, relativ departe și la înălțime, ceea ce poate face ca unele informații să fie parțial ascunse de volan, în funcție de poziția șoferului.
Actualizarea cea mai importantă este, însă, cea informatică. Ecranul tactil de 14 inci integrează acum un planificator de itinerariu, care permite precondiționarea bateriei înainte de încărcarea rapidă. Această facilitate, inexistentă pe versiunea inițială a Toyota bZ4X, va fi disponibilă și pentru modelele anterioare printr-o actualizare software.
Toyota introduce două baterii noi: una de 57,7 kWh și alta de 73,1 kWh (capacitate brută), asigurând o autonomie de peste 570 km (WLTP) în condiții optime. Modelul este disponibil în trei variante de putere: 167 CP (tracțiune față, baterie mică), 224 CP (tracțiune față, baterie mare) și 343 CP (tracțiune integrală, baterie mare). De asemenea, suspensia a fost ajustată, iar izolarea fonică și filtrarea vibrațiilor au fost îmbunătățite.
Lexus RZ: sportiv și mai tehnologizat
De actualizări tehnice beneficiază și Lexus RZ, care își menține reputația de rafinament. Modelul 2025 vine cu o baterie extinsă de 77 kWh, iar autonomia ar putea crește cu aproximativ 100 km față de versiunea actuală (478 km WLTP). Acest lucru se datorează, în parte, introducerii planificatorului de itinerariu și a funcției de precondiționare a bateriei.
În ceea ce privește puterea, Lexus RZ 300e devine 350e după facelift, trecând de la 204 la 224 CP, iar varianta 450e evoluează în 500e, cu o creștere de la 313 la 380 CP. Apare și noua versiune 550e F Sport, cu 408 CP, care aduce o inovație majoră: direcția by wire, care elimină legătura fizică între volan și roți. Volanul, acum de formă dreptunghiulară, are doar 200 de grade de rotație, oferind o experiență de condus mai dinamică.
O altă noutate este prezența a două padele în spatele volanului, inspirate din Formula 1. Acestea controlează o „cutie de viteze virtuală” cu 8+1 rapoarte, care simulează schimbarea treptelor și adaugă sunete artificiale, pentru o experiență de condus mai antrenantă. Această tehnologie, asemănătoare cu cea oferită de Hyundai Ioniq 5 N, ar putea deschide calea pentru o viitoare sportivă electrică Toyota/Lexus, deși reprezentanții grupului japonez menționează că acest proiect nu este iminent.
Lansare și prețuri
Actualizate și îmbunătățite, Toyota bZ4X și Lexus RZ vor fi lansate în Europa în toamna anului 2025. Detaliile despre prețuri și echipamente vor fi dezvăluite în lunile următoare. Cu aceste îmbunătățiri, cele două modele consolidează poziția grupului Toyota în piața automobilelor electrice, oferind atât performanță sporită, cât și tehnologii de ultimă generație.
Vă recomandăm și:
