Autoritățile din orașul Roma analizează introducerea unui nou tip de semafor, cu patru culori. Jurnaliștii de la bfmtv.com au aflat că se ia în calcul ca noua lumină albă să fie gândită și implementată special pentru vehiculele autonome. Va fi practic o extensie a sistemului clasic roșu-galben-verde, rămas neschimbat timp de decenii și pe care unii îl consideră depășit în condițiile modificărilor importante din domeniul mobilității.
Ideea nu a fost dezvoltată în Italia, ci în Statele Unite ale Americii, la Universitatea din Carolina de Nord, dar autoritățile din Roma se gândesc că orașul lor ar putea deveni gazda unui „proiect pilot”, un loc în care să fie testată această idee. Sursa citată subliniază că până în acest moment au existat doar discuții pe marginea acestui proiect și că nu există încă o poziție oficială.
- Citește și: Autobuzele autonome Renault testate în trei orașe europene
Cum funcționează semaforul cu lumină albă
Noul semafor este „extrem de deștept” și își va activa lumina albă doar în momentul în care într-o intersecție va ajunge un număr suficient de vehicule autonome. Nu este clar despre câte vehicule autonome vorbim, dar cei care au gândit proiectul spun că din această etapă controlul traficului va fi preluat de sisteme bazate pe inteligența artificială. Acela va fi momentul în care și mașinile fără șofer vor comunica între ele, în timp real, și își vor coordona deplasarea pentru a trece intersecția cât mai eficient și fără incidente.
Ce se schimbă pentru șoferii de mașini convenționale
Acest sistem va aduce schimbări și pentru șoferii de vehicule convenționale pentru că, practic, prin introducerea acestui sistem, se vor schimba și unele reguli de circulație. De exemplu, aceștia vor trebui să urmărească fluxul traficului și nu vor mai trebui să aștepte culoarea verde pentru a se deplasa. Dacă vehiculul din față pornește, pornesc și ei, iar dacă acesta se oprește, trebuie să se oprească. Pare un sistem destul de complicat, dar cei care au gândit acest plan au explicat că lucrurile nu stau deloc așa, deși deplasarea este dictată de mișcarea generală a traficului din intersecție și nu de semafor.
- Citește și: Țările de Jos aprobă sistemul de asistență avansată la conducere Tesla Full Self-Driving Supervised
Avantajele unui sistem de trafic controlat de inteligență artificială
Studiile lor arată că introducerea acestei lumini albe la semafor și implementarea corectă a sistemului va reduce timpii de așteptare în intersecții cu peste 25%. Vor fi eliminate astfel opririle inutile și în acest fel vom avea o scădere a consumului de combustibil și implicit reducerea emisiilor de CO2.
Testele din Roma ar putea începe chiar din vara anului 2026
Sursa citată spune că primele teste din Roma ar putea începe chiar din vara anului 2026, dar nu există încă precizată data exactă. Atunci când în trafic predomină vehiculele clasice, semaforul revine automat la schema tradițională cu trei culori și implicit la regulile normale de circulație.
Pe lângă această soluție, sunt analizate și alte idei pentru modernizarea semaforizării. Unele proiecte propun introducerea unui semafor albastru, destinat comunicării cu vehiculele conectate. În același timp, pentru siguranța pietonilor, sunt testate și alte sisteme de afișare a timpului rămas până la schimbarea culorii semaforului, o soluție deja utilizată în mai multe orașe mari din lume.
- Citește și: Nissan testează mașinile autonome
