Ferrari tocmai a expus Hypersail, velierul său oceanic de 30 de metri, într-o nouă schemă de culori. Evenimentul a avut loc cu ocazia Săptămânii Designului de la Milano (22-26 aprilie).
Născut dintr-un proces creativ în care limbajul estetic al companiei cu sediul în Maranello întâlnește cea mai avansată tehnologie de navigație offshore, proiectul evidențiază legătura din ce în ce mai profundă dintre design, inovație și performanță.
Designul
Ferrari Hypersail a fost conceput ca o platformă deschisă inovației. Este tărâmul unde expertiza diversă se îmbină într-un proces colectiv pentru redefinirea limitelor posibilului și realizarea unei sinteză între inginerie și stil: cea a Echipei Tehnice Ferrari condusă de Matteo Lanzavecchia și Marco Guglielmo Ribigini, a Studioului de Design Ferrari condus de Flavio Manzoni și a arhitectului naval Guillaume Verdier.
Scopul este să transfere în lumea nautică același spirit de design și estetic care face ca mașinile Ferrari să fie unice: o tendință constantă spre inovație, fără să piardă vreodată esența formei.
În Hypersail, designul nu este niciodată doar estetic, ci o consecință directă a funcției: fiecare volum provine din interacțiunea dintre vânt, apă și viteză. Ca navă oceanică offshore, alegerile estetice s-au dezvoltat, încă de la început, în limite stricte definite de constrângeri aerodinamice și inginerești precise. Performanța stabilește regulile, designul le transformă în frumusețe.
Studioul de Design Ferrari, condus de Flavio Manzoni, a lucrat în strânsă sinergie cu echipa de inginerie Ferrari și arhitectul naval Verdier pentru traducerea constrângerilor aerodinamice, hidrodinamice și structurale în oportunități estetice.
Orientarea spre performanță
Silueta aerodinamică evocă puritatea proporțiilor modelului Ferrari Monza SP1/SP2, în timp ce exteriorul acoperișului de pe punte amintește de arhitectura grafică a Hypercar-ului 499P, câștigător la Le Mans. Suprafețele punții și ale acoperișului în sine, dezvoltate direct de Ferrari Design Studio, au fost proiectate să asigure o eficiență tehnică maximă, așa cum se întâmplă în dezvoltarea fiecărei mașini proiectate de „Calul Cabrat”.
Un exemplu semnificativ îl reprezintă panourile solare, integrate în punte și în lateralele corpului navei. Poziționarea lor a fost determinată printr-un studiu avansat al expunerii solare la care Hypersail va fi expus în timpul navigației. Panourile sunt accesibile și dispun de o prindere specifică; au fost integrate cu sisteme tehnice de fixare, cleme și tratamente dedicate, asigurând libertate maximă de mișcare pentru echipaj.
„Hypersail este o navă unică ca scară și tehnologie, proiectată să ofere performanțe maxime într-un mediu la fel de singular și imprevizibil precum oceanul. Acest lucru este realizat prin conceptul său central: foilingul, posibil datorită unui sistem de control sofisticat, care valorifică expertiza dobândită din dezvoltările noastre auto și este alimentat de energie recuperată din surse regenerabile, cum ar fi vântul, energia solară și mișcarea”, explică Matteo Lanzavecchia, directorul departamentului de inginerie a vehiculelor la Ferrari și directorul tehnic al Hypersail. „Alegerea strategică a unei ambarcațiuni monococă provine din sinergia dintre eficiența hidrodinamică maximă și cea aerodinamică. De-a lungul fiecărei faze de proiectare, colaborarea cu Studioul de Design ne-a permis să accentuăm și să rafinăm formele și caracteristicile Hypersail, stabilind-o ca un reper definitiv în materie de design și inovație.”
Giallo, o culoare de suflet
În dezvoltarea livreei navei, studioul de design Ferrari a căutat să lege designul avangardist al Hypersail de moștenirea estetică a mărcii.
Răspunsul cromatic ales este Nuovo Giallo Fly, o nuanță de galben impregnată de o moștenire sportivă. Giallo a reprezentat din punct de vedere istoric „al doilea suflet” al lui Ferrari. Inspirat inițial de o intuiție a Fiammei Breschi, o prietenă a lui Enzo Ferrari și văduva pilotului Luigi Musso, faimos pentru casca sa galbenă, Giallo Fly a apărut pentru prima dată pe modelul 275 GTB. În contextul Hypersail, Nuovo Giallo Fly cu numele „Fly” creează o legătură lingvistică perfectă cu natura flotantă a navei.
Materialul principal al corpului este fibra de carbon. Tonul său gri, într-o nouă variantă numită Grigio Hypersail, definește cromatica servind nu doar ca o alegere estetică, ci și ca o expresie tangibilă a ușurinței și performanței inerente a materialului.
În acest proiect inovator, interacțiunea dintre Grigio Hypersail și renumitul Nuovo Giallo Fly creează o estetică atât coerentă, cât și funcțională. Aplicat cabinei, derivoarelor și liniilor carenei, galbenul evocă codurile stilistice ale celor mai celebre mașini Ferrari, exprimând puternic ADN-ul mărcii și reflectă separarea distinctă a culorilor modelului 512 BB, prima cromatică „integrată”.
De la cocă la sigla Ferrari de pe velă, introdusă ca să asigure continuitatea cu o prezență vizuală distinctă a „F”-ului alungit văzut în ultimii ani (aripa mașinii F1 2023/2024, Lifestyle și Daytona SP3 donată pentru licitația caritabilă de la Pebble Beach), până la detalii inspirate de LaFerrari și liniile modelului F80, Hypersail definește o nouă paradigmă între design și funcționalitate în navigația oceanică.
Vă recomandăm și:
Revology Boss 429: restomod care te costă mai mult decât un Ferrari nou
„Luce”, primul automobil complet electric de la Ferrari. Care va fi prețul
Monopost Ferrari construit din piese Lego expus la Băneasa Shopping City
