Apollo Evo redefinește ideea de hypercar cu un V12 atmosferic de 800 CP, greutate redusă și dinamism orientat exclusiv spre circuit.
Un hypercar construit fără compromisuri
Modelul Apollo Evo reprezintă cea mai nouă creație a micului, dar exclusivistului constructor auto german Apollo Automobil GmbH, conceput special pentru utilizare pe circuit și produs într-o serie extrem de limitată de doar 10 exemplare. Spre deosebire de coupeurile supersportive orientate spre utilizarea publică, această evoluție radicală a platformei tehnice Apollo Intensa Emozione (IE) începe de la premisa eliminării oricărui element neesențial, pentru a maximiza experiența de condus și performanța pură pe circuit. Proiectul și execuția denotă o abordare ce pune accentul pe eficiența structurală și pe capacitățile dinamice, fără nicio concesie în privința masei sau a echipamentelor de pistă .
Inima tehnică: un V12 aspirat natural de excepție
La baza performanței modelului stă un motor V12 de origine Ferrari, de 6,3 litri, aspirat natural, derivat din arhitectura utilizată la modele de referință ale mărcii Apollo, lansată, în 2004, sub numele Gumpert, și reconfigurat pentru această aplicație extremă. Acest motor, montat central-spate, produce 800 CP și 765 Nm de cuplu maxim, valori remarcabile pentru un propulsor neelectrificat și fără supraalimentare, capabil să urce până la un regim maximal de 8.500 rpm în exploatare. Puterea este transmisă exclusiv punții spate prin intermediul unei cutii de viteze secvențiale cu 6+1 raporturi și padele montate la volan, condiționând un comportament agil și direct pe circuit.
Performanțe dinamice impresionante
Apollo Evo accelerează de la zero la 100 km/h în doar 2,7 secunde, o valoare obținută datorită puterii motorului și masei totale extrem de scăzute de numai 1.300 kg. Viteza maximă atinsă este de 335 km/h, un rezultat ce confirmă orientarea agresivă a acestui hypercar dedicat circuitului. În plus, pachetul aerodinamic include elemente active, între care o aripă deportanță mobilă, spoiler spate controlat electronic și prize de aer triunghiulare active, care ajută la generarea unei forțe de apăsare considerabile în curbe, sporind stabilitatea și aderența la viteze mari.
Șasiu și structuri orientate spre eficiență
Structura monococă a caroseriei este realizată integral din fibră de carbon și cântărește numai 165 kg, oferind și o rigiditate cu aproximativ 15 % mai mare decât la predecesorul Apollo IE. Structurile adiționale din fibră de carbon pentru cadrele frontal și posterior susțin filosofia construcției ușoare, dar robuste, iar subansamblele de impact realizate din același material sporesc siguranța și performanța pe pistele de curse rapide. Această atenție la detaliile structural-tehnice contribuie la masa totală redusă și la eficiența dinamică a mașinii pe circuit.
Design exterior: funcționalitate cu o notă de opulență
Aspectul exterior al lui Apollo Evo este dominat de forme agresive și elemente aerodinamice extrem de elaborate, de la prizele de aer mari până la aripile active ce optimizează raportul dintre rezistența la înaintare și forța de apăsare. Modelul de prezentare este finisat într-o nuanță de vopsea specială, ce trece de la roșu viu la portocaliu intens, în funcție de cum cade lumina. Farurile și stopurile cu LED au un design de iluminare distinctiv, precum tăieturile de sabie în X, iar liniile caroseriei denotă inspirație din domeniul prototipurilor de curse, accentuând natura tehnică a mașinii și orientarea clară spre performanță.
Interior minimalist și centrat pe pilot
Habitaclul este gândit ca o extensie a mașinii de curse, fără materiale decorative sau finisaje luxoase, care să adauge greutate inutilă. Structura monococă este vizibilă și neacoperită, reflectând funcționalitatea strictă a cockpit-ului. Volanul din două segmente ergonomice și consolele cu butoane și reglaje rotative orientate spre pilot sporesc concentrarea acestuia asupra sarcinilor de condus la limită, accentuând relația directă între om și mașină. Materialele folosite, preponderant în negru, gri și portocaliu, cu câteva accente albe, sunt pielea naturală, Alcantara, fibra de carbon.
Exclusivitate și personalizare
Producția modelului Apollo Evo este limitată la numai 10 exemplare la nivel global, fiecare putând fi personalizat în detaliu, conform cerințelor proprietarului. Prețul de bază depășește trei milioane de euro, reflectând nu doar performanța excepțională, ci și exclusivitatea intrinsecă a acestui hypercar dedicat exclusiv circuitului. Firesc, pentru că Apollo Evo se afirmă ca o expresie extremă a viziunii inginerești a fondatorului mărcii, Roland Gumpert, fost director al Audi Sport, dedicată performanței pure.
Vă recomandăm și:
