Ferrari s-a hotărât că până să arate noua sa mașină sport electrică, botezată Luce, este mai bine să-i expună elementele de design interior și interfața umană. Oricum, pentru constructorul de la Maranello viziunea sa electrică deschide un nou capitol în istoria Ferrari.
Ideea este că Luce reprezintă mai mult decât un nume, este o viziune. Nu definește o tehnologie, ci o filozofie: electrificarea ca mijloc, nu ca scop. Practic, odată cu Luce începe o nouă eră în care designul, ingineria și imaginația converg în ceva ce nu a existat până acum. O viziune fără compromisuri, design transparent, energie silențioasă care se simte în fiecare fibră și formă modelată de funcție.
Designul ca scop
Cu tehnologia sa de ultimă generație, designul unic și senzațiile de condus de cea mai bună calitate din clasa sa, aceasta unește moștenirea Ferrari în materie de curse, spiritul atemporal al mașinilor sale sport și realitatea în continuă evoluție a stilului de viață contemporan.
Pentru noua orientare a Căluțului cabrat s-a făcut apel la LoveFrom, colectivul creativ fondat de Sir Jony Ive împreună cu colegul său designer Marc Newson, care colaborează cu Ferrari de cinci ani la fiecare dimensiune a designului noii mașini. Și totul s-a întâmplat la San Francisco, centrul global pentru tehnologie și design, care a fost mult timp gazda celei mai inovatoare experiențe de utilizare și a designului de interfață din lume.
În faza de dezvoltare, LoveFrom a colaborat cu Centrul de Stil Ferrari, condus de Flavio Manzoni. În dezvoltarea conceptului, respectându-se intenția sa originală, s-a asigurat în același timp că fiecare soluție îndeplinea obiectivele funcționale ale Ferrari, constrângerile de carosare și cerințele de omologare pentru o mașină sport de serie.
Cabina este concepută ca un volum unic, curat, cu forme simplificate și raționalizate în slujba condusului, creând un mediu care se simte calm, concentrat și spațios. Hardware-ul și software-ul au fost dezvoltate împreună, astfel încât arhitectura fizică și comportamentul interfeței sunt în armonie. Elementele esențiale, cum ar fi habitaclul, panoul de control și consola centrală, sunt autonome și clar organizate în jurul comenzilor și afișajelor.
Materialele…
…Au fost alese pentru durabilitatea și integritatea lor. Designerii au adoptat aluminiul, foarte potrivit pentru prelucrarea de precizie, cu componente proiectate care evidențiază calitatea și frumusețea materialului. Aluminiul este un aliaj 100% reciclat, prelucrat meticulos din țagle solide folosind tehnologie CNC avansată pe 3 sau 5 axe, apoi supus unui proces de anodizare de ultimă generație. Acest tratament creează o microstructură celulară hexagonală ultra-subțire la suprafață asigurând o rezistență excepțională, duritate și o micro-textură rafinată. Rezultatul este un finisaj cu o culoare profundă și durabilă, care rămâne vibrantă în timp. Sticla este Corning Fusion5 Glass, prelucrată cu precizie, durabilă, rezistentă la zgârieturi și cu vizibilitate ridicată.
În cele din urmă, designul interiorului Ferrari Luce este o sinteză a măiestriei meticuloase, a respectului pentru tradiție și a inovației atent gândite. Acesta oferă o nouă alegere pentru pasionații Ferrari, una care onorează trecutul îmbrățișând în același timp viitorul și exemplifică angajamentul de durată al mărcii față de calitate, performanță și semnificație culturală.
Vă recomandăm și:
Ferrari SC40 – model omagial pentru legenda F40
Le Mans 2025: a treia victorie consecutivă pentru Ferrari
Ferrari Purosangue, înfrumusețat de un tuner renumit
