Mercedes-Benz a prezentat oficial noul Mercedes-Benz C-Class electric. Acesta marchează o nouă etapă în evoluția unuia dintre cele mai de succes modele ale mărcii. Lansarea este programată pentru prima jumătate a anului 2027.
Conform site-ului oficial, constructorul german descrie acest model drept cel mai avansat, sportiv și inteligent C-Class construit vreodată și spune despre el că reușește să combine în mod armonios performanța, autonomia, confortul și tehnologia digitală de ultimă generație.
Mercedes-Benz C-Class: eleganță sportivă
Noul model are proporții tip coupe, capotă joasă și se remarcă printr-un spate fluid. Grila frontală este reinterpretată printr-un cadru cromat, structură cu aspect de sticlă afumată și logo central iluminat opțional. În funcție de echipare, pot exista până la 1.050 de puncte luminoase integrate.
Farurile DIGITAL LIGHT sau LED includ semnătura specifică în formă de stea Mercedes-Benz, iar stopurile spate continuă acest motiv într-o grafică rotundă, modernă. Mânerele ușilor sunt integrate în caroserie, iar accesul este facilitat de sistemul KEYLESS-GO.
- Citește și: Mercedes-Benz și Samsung semnează un parteneriat de 7 miliarde USD pentru baterii de mașini electrice
Aerodinamică și eficiență
Modelul are un coeficient aerodinamic începând de la 0,22, ceea ce contribuie semnificativ la eficiența energetică și la autonomie. Printre soluțiile tehnice se numără caroseria optimizată aerodinamic, oglinzi redesenate, podea complet carenată și jante special optimizate.
La interior, pasagerii au la dispoziție ceva mai mult spațiu grație unui ampatament extins de 116,6 inci. Cei care sunt în față au loc mai mult la picioare, iar plafonul panoramic standard adaugă un plus de spațiu la nivelul capului, conform site-ului oficial.
Conceptul „Welcome home”
Șoferul și pasagerii sunt întâmpinați la urcare printr-o secvență de lumini, sunete și animații. La urcare, mașina activează un „Welcome sequence”, iar la oprire un „Goodbye sequence”.
Interiorul este realizat din materiale premium, cu forme fluide și detalii atent finisate despre care am vorbit și într-un alt material.
Noul sistem MBUX Hyperscreen (39,1 inch) sau MBUX Superscreen creează o suprafață digitală continuă pe toată lățimea bordului. Afișajul utilizează peste o mie de LED-uri și permite controlul independent al zonelor de luminozitate.
Sistemul MB.OS integrează funcții de infotainment, asistență la condus și gestionare energetică, fiind actualizabil over-the-air. Asistentul vocal MBUX folosește inteligență artificială avansată (ChatGPT, Google Gemini și Bing).
Sursa citată mai spune că iluminarea ambientală se extinde pe bord, uși și chiar pe plafonul SKY CONTROL. Acesta poate deveni transparent sau opac și include până la 162 de „stele” iluminate, sincronizate cu ambianța interioară. Sunt disponibile 11 stiluri ambientale diferite.
Sistemul audio Burmester 3D și 4D permite o experiență imersivă, inclusiv vibrații în scaune și iluminare sincronizată cu muzica.
Autonomie și performanță
Versiunea C 400 4MATIC Electric dezvoltă 482 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde. Autonomia ajunge până la 762 km (WLTP). Datorită arhitecturii de 800 V, mașina poate încărca până la 325 km în aproximativ 10 minute, cu o putere de până la 330 kW. Bateria are o capacitate utilizabilă de 94 kWh.
Motorul electric spate este cuplat la o transmisie cu două trepte: prima optimizată pentru accelerație și eficiență urbană, a doua pentru rulare la viteze mari și consum redus. Versiunea 4MATIC include și un motor pe puntea față, activat doar când este necesar, reducând pierderile energetice cu până la 90%.
Sistemul AIRMATIC cu suspensie pneumatică adaptivă și direcție pe puntea spate (până la 4,5°) îmbunătățește semnificativ manevrabilitatea și confortul. Mașina poate ajusta automat garda la sol și amortizarea în funcție de drum și trafic. Sistemul MB.DRIVE integrează funcții avansate de asistență la condus și parcare. Tehnologiile folosesc inteligență artificială și senzori pentru analiza în timp real a traficului.
