Echipa Nissan Formula E va concura într-o culoare specială albastru-turcoaz la ultimul act al sezonului care se va desfășura la Londra. Totdată echipa japoneză sărbătorește lansarea globală a noului Nissan LEAF la finala sezonului
Echipa Nissan Formula E este pregătită să concureze pe circuitul Excel din Londra în rundele 15 și 16 ale Campionatului Mondial ABB FIA Formula E 2024/25, luptând pentru titlurile la producători și la echipe. Nissan Formula E se află în prezent pe locul doi în ambele clasamente înainte de ultimele două evenimente ale sezonului 11, dar este hotărâtă să-și consolideze succesul recent, după ce Oliver Rowland a câștigat Campionatul Mondial al Piloților ultima dată la Berlin.
Pentru cursele din acest weekend, echipa Nissan Formula E va prezenta o ediție specială albastru-turcoaz a caroseriei sărbătorind în același timp lansarea noului Nissan LEAF fabricat în Marea Britanie. Un adevărat vehicul electric de a treia generație, LEAF este construit pe baza datelor și expertizei acumulate de la debutul primului model inovator în 2010, care a fost primul vehicul electric cu emisii zero și destinat piețelor de volum din întreaga lume. Cunoștințele acumulate în urma celor aproape 700.000 de unități vândute în ultimii 15 ani au contribuit la crearea unui vehicul electric potrivit pentru familii, cu un aspect elegant și îndrăzneț.
Ultima vizită a echipei Nissan Formula E la Londra, în 2024, a fost una de succes. Oliver Rowland a avut o cursă excelentă, ieșind de pe locul nouă pe grilă obținând o victorie specială în fața fanilor săi de acasă. De cealaltă parte a garajului, Norman Nato se întoarce în cockpitul mașinii #17 Nissan e-4ORCE 05, cu scopul să-și consolideze palmaresul solid pe circuitul Excel din Londra, unde francezul a acumulat puncte în trei din ultimele patru curse desfășurate acolo.
Pista de 2,09 kilometri este singura pistă semi-acoperită din calendarul Formulei E, desfășurându-se prin centrul expozițional Excel London și în jurul Royal Victoria Docks.
Vă recomandăm și:
Viitorul Nissan Micra: ce îl deosebește de Renault 5 E-Tech?
