Porsche a prezentat oficial noul Porsche Cayenne Coupe Electric la Salonul auto de la Beijing. Jurnaliștii de la Autocar au explicat că vorbim despre debutul versiunii cu design coupe a viitorului Cayenne electric.
Modelul păstrează aceeași bază tehnică precum SUV-ul standard, însă vine cu îmbunătățiri în materie de eficiență și autonomie datorită unui profil mai aerodinamic.
Design coupe inspirat de Porsche 911 și aerodinamică îmbunătățită
Conform detaliilor de pe site-ul oficial, noua versiune se remarcă prin linia acoperișului ceva mai înclinată, inspirată de celebrul Porsche 911. Acest element este cunoscut în limbajul Porsche drept „flyline”. Această strategie contribuie direct la reducerea rezistenței la înaintare și nu este doar un exercițiu de design.
„Linia ușor descendentă a acoperișului se întinde elegant peste umerii largi ai mașinii și conferă Cayenne Coupe un aspect deosebit de sportiv”, a declarat șeful departamentului de design exterior, Thomas Stopka.
- Citește și: Premieră istorică: cabrioletul Porsche 911 GT3 S/C
Autonomie de până la 669 km și coeficient aerodinamic redus
Coeficientul aerodinamic scade la 0,23, față de 0,25 la SUV, ceea ce ajută la creșterea autonomiei cu 18 kilometri, ajungând la un maxim de 669 km în ciclu WLTP, în funcție de versiune.
Uitându-ne la dimensiuni observăm că modelul are aceleași proporții generale ca SUV-ul, însă este mai jos cu 24 de milimetri, ceea ce îi conferă un aspect mai sportiv. În ciuda designului mai dinamic, Cayenne Coupé Electric rămâne practic: oferă un portbagaj cuprins între 534 și 1.347 litri, plus un compartiment frontal de 90 de litri. De asemenea, păstrează capacitatea de tractare de până la 3,5 tone și poate fi echipat cu pachet off-road, ceea ce îl menține extrem de atractiv și pentru cei care vor să-l folosească și în alte scopuri.
La lansare, modelul este disponibil în trei variante de motorizare. Versiunea de bază dezvoltă 408 CP, cu funcție overboost până la 442 CP. Aceasta accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde și atinge 230 km/h. Varianta Cayenne S Coupé Electric urcă la 544 CP, respectiv 666 CP cu overboost, și reduce accelerația la 3,8 secunde. În vârful gamei se află Cayenne Turbo Coupe Electric, cu până la 1.156 CP în modul overboost, capabil să atingă 100 km/h în doar 2,5 secunde și o viteză maximă de 260 km/h.
Încărcare ultra-rapidă pe arhitectură 800V
Pe partea tehnică, modelul este dotat standard cu suspensie pneumatică adaptivă și cu sistemul Porsche Active Suspension Management, iar versiunile superioare pot fi echipate cu sistemul activ Porsche Active Ride. Direcția integrală, disponibilă opțional, îmbunătățește manevrabilitatea la viteze mici și stabilitatea la viteze mari.
- Citește și: Porsche 911 Carrera Cabriolet reimaginat de Singer
Prețuri și poziționare în gamă
În ceea ce privește încărcarea, arhitectura de 800V permite puteri de până la 390 kW pe stații rapide DC compatibile, cu posibilitatea de a atinge chiar 400 kW în anumite condiții. Încărcarea AC este disponibilă standard la 11 kW, cu opțiune de 22 kW.
Porsche Cayenne Electric Coupe are un preț de pornire de aproximativ 99.000 de euro, cu aproximativ 3.450 de euro mai mult decât versiunea SUV, iar varianta de top Turbo ajunge până la aproximativ 154.000 de euro.
