Marketingul a hotărât: Seria 3 Coupe ține acum de trecut, viitorul îi aparține Seriei 4 Coupe! Astfel, BMW face loc unui nou model în gama sa: Seria 4 Coupe, ce va avea premiera oficială în această lună, la Salonul Auto de la Frankfurt, este mai lung (4,63 m, + 3 cm) și mai lat (1,83 m, +4 cm) decât modelul pe care îl înlocuiește, față de care are și un ampatament mai mare cu cinci centimetri. Constructiv, noul coupe premium cu 2+2 locuri împarte aceeași platformă cu Seria 3 Sedan și Touring, cu amendamentul că are un tren de rulare posterior diferit, adaptat formei sale și caracterului său pregnant sportiv.
Pentru început, BMW propune trei versiuni ale noului său model: 428i, 435i și 420d. Cele trei motorizări sunt cuplate standard cu o cutie de viteze manuală cu 6+1 rapoarte, dar, opțional, pot fi asociate cu o transmisie automată cu 8+1 trepte. 428i beneficiază de aportul unui motor de doi litri, turbo, în patru cilindri, de 245 CP și 350 Nm cuplu maxim, ce îl ajută să ajungă în 5,9 secunde la 100 km/h de la pornire, la un consum mediu de carburant de 6,6 l/100 km/h, conform producătorului. În cazul lui 420d, puterea dezvoltată este de 184 CP, ce asigură un 0-100 km/h în 7,5 secunde, consum mediu de 4,7 l/100km și emisii de CO2 de 124 g/km. Până la apariția lui M4 (la sfârșitul acestui an), rolul de vârf de gamă va fi jucat de 435i, ce oferă 306 CP dintr-un șase în linie turbo de trei litri. Această versiune atinge o viteză maximă de 250 km/h (limitată electronic) și are un demaraj 0-100 km/h în 5,4 secunde (4,9 s, dacă este echipat cu transmisie integrală xDrive și cutia de viteze automată). Ulterior, vor apărea 420i (184 CP), ca versiune de bază, 430d (258 CP) și „superdieselul” 435d de 313 CP și cuplu maxim de 630 Nm.
Gama BMW Seria 4 Coupe cuprinde trei niveluri de echipare (Sport, Luxury și Modern) și are pe lista de opționale pachetul M Sport, ce include spoilere, jante și reglaje ale trenului de rulare orientate către performanță. Prețurile noului model vor fi anunțate în următoarele săptămâni.
