Skoda își ia rămas-bun de la a treia generație Superb într-un mod sportiv, prin intermediul modelului special Sleeper Edition. Această versiune unică, bazată pe Superb Combi, ascunde sub caroseria obișnuită 477 CP și un șasiu optimizat, păstrând totodată aspectul de break de familie.
În limbajul automobilistic anglofon, un „sleeper” este o mașină care, sub aspectul modelului standard, ascunde performanțe remarcabile. Exemple actuale ar fi Mercedes-AMG E 63, Volkswagen Golf R sau Tesla Model X Plaid. În cazul Skoda, avem Octavia RS cu ai săi 265 CP. Dar constructorul auto ceh nu a aplicat niciodată această rețetă pentru Superb, vârful său de gamă, care ar fi putut deveni și mai puternic. Acest lucru se schimbă acum. Filiala britanică a mărcii cehe a decis să ofere o ultimă strălucire generației anterioare, prin proiectarea modelului Skoda Superb Sleeper Edition.
O pregătire de nivel înalt pentru Sleeper Edition
În varianta sa cea mai puternică, Skoda Superb III generează 280 CP dintr-un motor pe benzină, turbo, de 2.0 litri și cu patru cilindri, asociat cu o transmisie integrală adaptivă și cutie de viteze DSG cu dublu ambreiaj și 7+1 trepte. De la acest motor a pornit Skoda UK, folosind o caroserie Combi și echiparea de top Laurin & Klement. Mașina a fost predată preparatorului REPerformance, cunoscut pentru Octavia de peste 700 CP, care a atins 365 km/h pe lacul de sare Bonneville (SUA), în 2011.
Tuning de manual
Motorul 2.0 TSI EA888 a fost dotat cu un turbo Garrett mai mare, un intercooler adaptat, bujii NGK Racing, un nou circuit de alimentare și un sistem de admisie do88. Conductele de la turbină și partea centrală a sistemului de evacuare au fost realizate la comandă, însă toba de eșapament este cea originală Skoda. Pe lângă creșterea de putere de 197 CP, motorul a văzut și o majorare a cuplului maxim, de la 350, la 661 Nm. Constructorul nu oferă cifre exacte pentru performanțele Sleeper Edition, dar este clar că sprintul de la 0 la 100 km/h durează considerabil mai puțin decât cele 5,8 secunde ale modelului de 280 CP. Unele estimări merg până la sub patru secunde pentru acest parametru dinamic.
Să visăm la o Skoda Superb RS?
Suspensiile și șasiul au fost adaptate pentru a face față surplusului de putere și cuplu. În spatele jantelor de 19 inci, Skoda Superb Sleeper Edition a fost echipată cu suspensii reglabile KW, ce reduc garda la sol cu cinci cm, precum și cu frâne AP Racing cu discuri supradimensionate (390 mm, pe față, 330 mm, pe spate), etriere roșii cu șase pistoane și conducte Goodridge. Ca la orice sleeper, doar un ochi atent va observa aceste modificări sub o caroserie care a rămas standard, vopsită într-o nuanță verde închis, sobră și elegantă. Din păcate pentru fani, nu există posibilitatea de a comanda acest model, deoarece Superb Sleeper Edition a fost conceput ca exemplar unic. Unii ar putea spera că acesta va inspira Skoda să creeze o versiune RS a noii generații Superb, dar acest lucru pare puțin probabil.
Vă recomandăm și:
