Volkswagen nu renunță la celebrul proiect de a dezvolta vehicule electrice low-cost, chiar dacă planul cu Renault a eșuat, după ce negocierile nu au ajuns la un rezultat favorabil. Obiectivul producătorului german este să concureze rivalii din China, care produc mașini extrem de ieftine.
Volkswagen vrea să producă vehicule electrice low-cost, în încercare de a-i concura pe rivalii din China
Obiectivul celor de la Volkswagen este de a produce vehicule electrice pentru piața europeană la un preț de aproximativ 20.000 de euro.
„Este vorba despre mobilitatea electrică entry-level din Europa pentru Europa”, a declarat directorul executiv al Volkswagen, Oliver Blume, într-un comunicat. „În acest fel, combinăm un angajament clar față de Europa ca locație industrială, o politică industrială europeană și, în cele din urmă, acționăm în interesul clienților europeni”.
Proiectul se numește ID.1 și are din start o misiune extrem de complicată pentru că producătorii din China reușesc să livreze produse care sunt mai ieftine și cu 30% față de colegii occidentali. Nemții speră să obțină un preț de producție bun pentru că proiectul va fi localizat în Europa. Se reduc astfel astfel costurile legate de transport și cele legate de emisiile poluante, conform ecomento.de.
- Citește și: Schimbări importante pentru Volkswagen ID.3. FOTO
Cum vrea să reducă Volkswagen costurile cu 10 miliarde de euro
Oficialii Volkswagen au declarat că industria europeană are la dispoziție între doi și trei ani pentru a se pregăti pentru amenințarea concurențială, avertizând că, în caz contrar, supraviețuirea sectorului este în pericol. Ei au precizat că acest plan de economisire și reducere va aduce un plus zece miliarde de euro până în anul 2026.
Șeful mărcii Volkswagen, Thomas Schaefer, a declarat că, în pofida prețului scăzut, modelul entry-level planificat va avea standarde înalte în ceea ce privește tehnologia, designul și calitatea.
„Un lucru este clar: electromobilitatea din Europa pentru Europa poate avea succes doar cu sprijin politic și condiții-cadru competitive”, a declarat Schaefer.
