Noul model Bovensiepen Zagato debutează ca o fuziune rară între ingineria bavareză și designul italian, readucând în prim-plan rafinamentul clasic al dispărutei mărci Alpina într-o formă complet nouă.
Debutul unei capodopere cu nume de legendă
La Concorso d’Eleganza Villa d’Este din mai 2025, Bovensiepen, succesoarea, în spirit, a mărcii Alpina, a prezentat modelul Zagato, o reinterpretare excepțională bazată pe BMW M4. Încă de la prima apariție, acest coupe cu design italo‐german impresionează prin proporțiile echilibrate, garda la sol redusă și liniile fluide, menite să combine estetica Zagato cu rafinamentul bavarez.
Arhitectura tehnică sub caroserie
Bovensiepen Zagato fiind un BMW M4 prelucrat, preia motorul S58 M TwinPower Turbo de 3,0 litri al modelului german, ușor reprogramat de inginerii noii firme. Datele tehnice nu sunt finalizate, dar se estimează o putere de circa 610 CP, de la 515 CP pe M4, și cuplu maxim de 700 Nm, ceea ce îi conferă performanțe supersport într-o caroserie elegantă. Tracțiunea integrală M xDrive este adaptată pentru o dinamica mai agresivă, iar cutia automată Steptronic cu 8+1 trepte permite schimbări rapide, eficiente.
Suspensie și șasiu
Platforma M4 este menținută, însă este recalibrată: barele stabilizatoare modificate, amortizoarele adaptive ajustabile, proiectate special de Bilstein, și frânele M cu discuri carboceramice asigură o comportare agilă, precizie sportivă și frânare intensă. Jantele de 20 de inci, create in-house pentru acest model, reflectă tradiția Alpina, cu finisaje aflate în faza de dezvoltare finală.
Interior – rafinament și personalizare
La bord, Zagato combină pielea fină, Alcantara și inserții din lemn și fibră de carbon. Printre dotările standard se numără scaune sport semi‐scoică cu elemente de reglaj electrice, sistem de infotainment BMW iDrive cu touchscreen de 10,25″, head‑up display și sistem audio Harman Kardon sau Bowers & Wilkins, la alegere.
Istoria Bovensiepen – moștenirea Alpina
Bovensiepen își trage rădăcinile din celebra familie cu acest nume, care, în 1949, avea, printre altele, o fabrică de mașini de scris numită Alpina. În 1965, Burkard Bovensiepen fondează Alpina Burkard Bovensiepen GmbH, renunțând la mașinile de scris și trecând la tuningul modelelor BMW, o afacere care, mai târziu, a fost recunoscută oficial, în Germania, ca producător auto.
Alpina a fabricat modele legendare, cele mai marcante fiind B7 Turbo din 1978 și B10 Bi‑Turbo (cel mai rapid sedan al vremii), fiabil în curse și confortabil pe drumuri, lansat în 1989.
În 2022, BMW a preluat brandul Alpina, iar Bovensiepen a continuat doar cu activitatea de service pentru modelele preparate. Dar, în 2025, cei doi fii ai fondatorului Alpina, Andreas și Florian, au decis să înființeze o nouă marcă auto, care poartă chiar numele familiei.
Cooperare și separare – familia Bovensiepen după 2022
După achiziția Alpina de către BMW, Bovensiepen își păstrează centrul de service, distribuția de vinuri (ramură economică tradițională a familiei) și, prin noul brand, lansează modele bazate pe platformele BMW. Zagato este primul exemplu al acestei direcții: un produs exclusivist, construit sub egida familiei, cu know‑how preluat de la Alpina şi spirit al faimoasei case de design auto italiene.
Finisaje și personalizare de serie mică
Bovensiepen Zagato va fi produs în serie limitată, cu finisaje foarte elaborate: vopsire manuală, interior personalizat la cererea clientului, plăcuță cu număr de serie în interior, sistem de prindere personalizat al mânerelor și detalii emblematice – de la cusături, până la modele de trape și embleme metalice Zagato. Materialele alese includ Alcantara perforată, piele Nappa moale și inserții fine din lemn și fibră de carbon.
Perspective pe piață
Destinat colecționarilor și pasionaților de mașini lux-sport, noul model poate fi comandat doar prin rețeaua Alpina/Bovensiepen, costul estimat fiind în zona a 200‑250 de mii de euro, în funcție de personalizare.
Vă recomandăm și:
Alpina B8 GT: cel mai puternic automobil din istoria companiei
BMW M4 CS Edition VR46: ediție specială dedicată lui Valentino Rossi
