Volkswagen a prezentat oficial modelul electric ID.3 Neo, un amplu facelift ce aduce un design revizuit, un interior nou și corectarea unor elemente care au nemulțumit clienții mărcii.
După o serie de imagini teaser, Volkswagen a publicat fotografiile oficiale cu noul model electric ID.3 Neo. Este un al doilea facelift adus modelului ID.3. Însă, de această dată, avem de-a face cu un update major atât optic, cât și tehnic, astfel încât constructorul german l-a botezat ID.3 Neo.
Noul model se remarcă prin designul revizuit. În partea frontală avem o nouă grilă cu un element luminos ce leagă cele două blocuri optice. Odată cu lansarea noului ID.3 Neo, barele de protecție, plafonul, eleronul și hayonul sunt acum vopsite în culoarea caroseriei.
În spate, designul a rămas similar, dar stopurile au elemente luminoase noi.
Facelift major pentru Volkswagen ID.3 Neo: ce s-a schimbat
Modificările sunt mult mai evidente la interior, unde Volkswagen a înlocuit, practic, o mare parte din elementele modelului anterior. Aici, constructorul german a ascultat feedback-ul venit de la clienți și jurnaliști și a modificat o serie de elemente care nemulțumeau. Comanda pentru geamurile electrice este acum clasică, cu patru butoane, VW renunțând la sistemul cu două butoane și un buton separat pentru selecția geamurilor spate.
Volanul cu două spițe este complet nou și are acum butoane fizice, iar comenzile sistemului de climatizare au migrat de pe ecranul central pe o claviatură de butoane fizice amplasată pe consola centrală.
- Citește și: Volkswagen ID.3 GTX Performance: 326 CP pentru modelul electric compact
Ecranul pentru instrumentele de bord are 10,25 inchi, iar cel central pentru sistemul multimedia are o diagonală de 12,9 inchi. Ambele au parte de o grafică nouă, inclusiv una în stil retro cu indicatoare analogice.
Trei variante de baterii și autonomie de până la 630 km
Dezvoltat pe platforma MEB+, noul ID.3 Neo va putea fi comandat în trei variante de putere cu trei baterii diferite.
La momentul lansării, ID.3 Neo va fi disponibil cu trei variante de baterii și motoare:
– motor electric 170 CP, baterie de 50 kWh, autonomie maximă estimată de 417 km;
– motor electric 190 CP, baterie de 59 kWh, autonomie maximă estimată de 494 km;
– motor electric 231 CP, baterie de 79 kWh, autonomie maximă estimată de 630 km.
Indiferent de bateria utilizată, la stații AC, ID.3. Neo se poate încărca la o putere maximă de 11 kW. La stații DC, bateriile mici vor avea o putere maximă de încărcare de 105 kW, în timp ce bateria cea mare, de 79 kWh, va avea o putere maximă de încărcare de 183 kW. Modelul dispune acum de funcție V2L (vehicle to load) ce permite alimentarea unor dispozitive electrice externe direct din bateria de tracțiune a modelului ID.3 Neo.
Volkswagen ID.3 Neo va fi disponibil în trei variante de echipare: Trend, Life, Style. Listele de precomenzi se deschid în aprilie, iar vânzările încep în iulie.
