Audi face încă un pas spre atingerea obiectivului de a produce un SUV electric. Versiunea de serie a noului crossover nu va intra în producție pentru cel puțin un an de-acum încolo, dar marca germană deja ne arată viitorul său SUV-coupe sub forma conceptului Audi e-tron Sportback.
Conceptul se încadrează între Audi Q5 și Q7 ca dimensiuni și va fi parte a viitoarei familii Q6. Atunci când întâlnim numele Sportback știm că este vorba despre un Audi mai sportiv, atât ca tehnică, cât și ca formă, decât cel din care derivă, după modelul A6 – A7 Sportback, de exemplu. Și cum Audi Q6, care va fi lansat anul viitor, va semăna cu Q5 și Q7, versiunea sa Sportback trebuie să difere estetic, așa că, pe lângă blocurile optice lamelare cu lumini LED și jantele speciale de 23 inci, se prezintă cu o formă de SUV-coupe lată, joasă și cu zona montantului C și a lunetei puternic înclinată, în stilul BMW X4 și X6 și Mercedes GLA-Class.
Audi e-tron Sportback se bazează pe trei motoare electrice, unul responsabil de roțile față, celelalte două pentru puntea spate, rezultatul fiind tracțiunea integrală „electrified Quattro”, cum o numește Audi. Puterea standard este de 435 CP, dar sare la 503 CP când se activează funcția Boost. Asta îi permite conceptului să sprinteze de la zero la 100 km/h în 4,5 secunde și să atingă viteza maximă de 210 km/h, limitată electronic, pentru a nu supraîncălzi bateriile litiu-ion. Acestea sunt așezate între cele două axe și au capacitatea de 95 kWh, suficient pentru o autonomie de 500 km, conform Audi. Sistemul fast-charge cu care este echipată mașina poate încărca acumulatorii, în doar 30 de minute, cu suficientă energie electrică pentru parcurgerea altor 400 km.
Cockpitul cu patru locuri individuale este garnisit cu ecrane TFT și OLED tactile, fără nicio comandă operată prin buton sau comutator. Bineînțeles, materialele din care este realizat interiorul sunt de cea mai înaltă calitate.
Audi e-tron Sportback va fi lansat în 2019, iar din informațiile neoficiale care circulă reiese că nu va diferi foarte mult de acest concept.
Text: Florin NECULA / Foto: AUDI
