Legendarul model BMW 328 a fost fotografiat lângă Statuia Aviatorilor din București, recreând un moment surprins pe peliculă în 1937.
BMW 328 este un model care a definit istoria mărcii bavareze prin performanțele pe care le-a avut în sportul cu motor în perioada interbelică. O fotografie celebră surprinde participarea unui BMW 328 la Marele Premiu al Bucureștiului din 1937 – un fragment dintr-o istorie foarte bogată a mărcii în perioada interbelică, cu foarte multe conexiuni românești.
328 a fost unul din primele modele sportive ale mărcii BMW. Lansat în 1936, automobilul cu caroserie deschisă devenea rapid preferatul piloților din acele vremuri. Debutul BMW 328 a avut loc în cursa Eifelrennen organizată pe Nürburgring. Modelul pilotat de Ernst Jakob Henne, un pilot legendar al vremii, a câștigat competiția – un debut care anunța pretențiile sportive ale lui BMW 328.
Produs între 1936 și 1940 în numai 464 de exemplare, au fost consemnate 200 de victorii şi podiumuri internaționale pentru BMW 328. Seria de performanţe a culminat cu Mille Miglia 1940.
Cu o prezenţă deja puternică în România interbelică şi doi reprezentanţi ai mărcii în Bucureşti (Compania Fraţii Tanşoca şi Compania Tracta), BMW 328 a fost un model folosit şi de piloţii români: Alexe de Vassal, Vintilă Frumușanu, Alexandru Papană, Nadler, Ion Bolony, Valentin Tânțăreanu și Alexandru Uță.
În anii dintre cele două războaie mondiale, în România se organizau curse de mașini la cel mai înalt nivel. BMW-urile 328 aveau să fie prezente la Marele Premii din București și Brașov cu susținerea echipei de uzină.
Grand Prix-ul Bucureştiului, competiţie internaţională între 1937 şi 1939, a avut mereu pe prima treaptă a podiumului un BMW 328. Cursa de la București se desfășura pe un circuit stradal ce integra porţiunea de şosea dintre Piaţa Charles de Gaulle şi Statuia Aviatorilor, continuând apoi în diferite configurații pe străzile din Cartierul Primăverii.
De la aceste evenimente se păstrează un document foarte valoros, o fotografie cu un BMW 328 alb în concurs, înconjurând Statuia Aviatorilor. Pilotul era nimeni altul decât Ernst Henne, legendarul pilot care lansa BMW 328 pe circuitul Nürburgring un an mai devreme. Ca şi în Eifelrennen, Henne câştiga cursa şi trofeul obţinut este prezentat astăzi la loc de cinste în Muzeul BMW din München, alături de modelul BMW 328 câştigător la Mille Miglia.
În condițiile în care un BMW 328 trimis de la Munchen a fost prezent în România pentru o serie de evenimente, BMW România a avut inițiativa să refacă fotografia istorică. Alături de agenția Total Branding care a făcut demersurile și a obținut 10 aprobări de la autorități și fotograful Dragoș Savu și echipa neat.graphics care aveau să imortalizeze momentul, BMW-ul 328 a fost adus la Statuia Aviatorilor în dimineața zilei de 16 iunie 2025. Alături de era prezent şi BMW 328 Hommage, un concept car aniversar lansat pe malurile Lacului Como la aniversarea de 75 de ani BMW 328, declaraţia de dragoste BMW pentru una din cele mai emblematice modele ale sale.
Cele două modele au fost prezente în România cu prilejul primei ediţii naţionale a BMW Golf Cup, una din cele mai mari competiţii de sportivi amatori din lume.
Vă recomandăm și:
Noaptea, cu noile BMW X2 și Mini Countryman, prin Bucureștiul vechi și nou – #NightDriveRO
