Dacia Spring este una dintre cele mai populare mașini electrice din Europa, inclusiv în România, iar jurnaliștii publicației franceze L’Argus au calculat cât costă să schimbi bateria. Costurile legate de întreținerea unei mașini electrice este o problemă extrem de serioasă și specialiștii susțin că este unul dintre motivele care au frânat serios această industrie.
Înlocuirea unei baterii la Dacia Spring costă aproape 7.000 de euro
Dacia Spring este dotată cu o baterie de 26,8 kWh, iar jurnaliștii de la sursa amintită au aflat că schimbarea acesteia- achiziția uneia noi și montajul- costă aproximativ 7.000 de euro. Un calcul simplu ne arată că vorbim despre un preț 261 de euro pe kWh. Pentru produsele din gama Renault nu este un preț mare, dar este aproape dublu față de costul mediu vehiculat în industria auto (sub 150 de dolari pe kWh).
- Citește și: Au început comenzile pentru Dacia Spring 2024. Cel mai mic preț este 10.990 de euro
Cât costă să schimbi bateria la modelul Dacia Duster 3 Hybrid
Articolul arată faptul că în cazul modelului hibrid Dacia Duster 3, bateria de 1,2 kWh necesită o investiție considerabilă mai mică, dar raportul cost/kWh este semnificativ mai mare decât la vehiculele complet electrice. Înlocuirea bateriei la Duster 1.6 Hybrid costă 3.500 de euro, ceea ce echivalează cu aproape 3.000 de euro pe kWh. Acest cost ridicat pe unitatea de energie este explicabil prin dimensiunea mai mică a bateriei și tehnologia specifică modelelor hibride.
Comparații cu alte modele Renault:
Renault Megane E-Tech: Înlocuirea bateriei costă 17.000 de euro, la un preț de 280 de euro pe kWh.
Renault 5: Costul este de 14.400 de euro pentru înlocuirea bateriei.
Renault Scenic (versiunea cu capacitate de 87 kWh) are cea mai scumpă baterie din gama electrificată Renault, costând 25.000 de euro.
Autorii materialului notează și faptul că odată cu dezvoltarea noilor tehnologii de baterii, se așteaptă ca aceste costuri să continue să scadă. Primii pași au fost deja făcuți…
