Un studiu din Marea Britanie arată că tinerii pasageri pot prelua comportamente riscante de la părinți în timpul petrecut în mașina familiei.
Sondajul a fost realizat pe 1.000 de părinți șoferi de către Young Driver, cea mai mare școală de șoferi pentru tineri de 17 ani din Marea Britanie. Una dintre concluzii a consemnat că părinții petrec în medie trei ore și 51 de minute în mașină cu copilul lor în fiecare săptămână. Pe parcursul a 17 ani, aceasta însumează 3.400 de ore în care viitorii tineri șoferi pot observa comportamentul părinților aflați la volan. Iar ceea ce văd nu este în întregime pozitiv, conform studiului.
Date inițiale
Doar 13% dintre părinți susțin că nu au obiceiuri proaste de condus, marea majoritate manifestând unele comportamente pe care nu și le-ar dori ca proprii copii să le copieze. În timp ce, în medie, mamele și tații au recunoscut între patru și cinci abateri la volan, unul din 10 părinți (10%) mărturisește că manifestă în mod regulat 10 sau mai multe obiceiuri proaste diferite la volan.
În timp ce unele dintre aceste comportamente sunt ilegale sau încalcă Codul Rutier, altele se încadrează în categoria distragerii atenției sau a erorilor de judecată, care pot reprezenta, de asemenea, un risc real la volan.
Studiul a dezvăluit că cele mai frecvente „obiceiuri proaste” la care sunt martori copiii includ: schimbarea muzicii în timp ce conduc (53%), mâncatul la volan (48%), depășirea vitezei legale (35%), folosirea telefonului mobil (29%), nerespectarea semnalizării (17%) sau neasigurarea înaintea executării manevrelor (15%).
Alte obiceiuri riscante, de asemenea, recunoscute pe scară largă, includ nerespectarea opririi la o trecere de pietoni (11%), apropierea prea mare de bicicliști (10%) și depășirea fără o vizibilitate clară (6%).
Corectarea obiceiurilor proaste
Ian Mulingani, directorul general al Young Driver, consideră că este crucial să se introducă de timpuriu obiceiuri sigure, spunând: „Copiii sunt ca niște bureți. Absorb tot ce văd, inclusiv modul în care conduc părinții lor. Problema este că, chiar și obiceiurile proaste aparent «mici» se pot înrădăcina cu mult timp înainte de susținerea examenului de conducere. Faptul că cei mici sunt atât de receptivi și învață rapid este unul dintre motivele pentru care Young Driver începe să-i învețe pe copii să conducă de la vârsta de nouă ani. Ei asimilează totul și își dezvoltă singuri aceste abilități, în loc să învețe pur și simplu ce fac toți cei din jurul lor. Așadar, atunci când împlinesc 17 ani, aceste obiceiuri bune sunt deja înrădăcinate.
Auzim adesea de la părinți că, după doar câteva lecții, copiii lor încep să semnaleze greșelile în drumul spre casă, ceea ce arată cât de repede se pot forma obiceiurile bune atunci când sunt învățate corespunzător.”
Programul Young Driver îi învață pe copii cu vârste cuprinse între 9 și 17 ani în mașini cu dublă comandă, cu instructori complet calificați, pe sisteme de drumuri private concepute să reproducă situații reale de conducere. A oferit peste 1,6 milioane de lecții în 70 de centre la nivel național. Programul creează trasee rutiere realiste, complete cu intersecții, sensuri giratorii și semne de circulație, permițând tinerilor să își dezvolte încrederea și abilitățile în siguranță. Accentul se pune pe dezvoltarea unor atitudini responsabile, alături de tehnici de conducere de bază, cum ar fi direcția, frânarea și parcarea, fără presiunile drumurilor publice.
Cercetările arată că foștii elevi ai programului Young Driver sunt mai puțin predispuși la accidente atunci când promovează examenul de conducere. În Marea Britanie, unul din cinci șoferi proaspăt calificați este implicat într-un accident în termen de șase luni de la promovarea examenului. Cu toate acestea, pentru elevii programului Young Driver, această cifră scade drastic la mai puțin de 4%, însemnând o reducere de peste 80%.
Vă recomandăm și:
Primul BMW Art Car, semnat de Alexander Calder, a ajuns în România
Peugeot Concept 6 și Concept 8 debutează noul stil estetic al mărcii franceze
