Ferrari și-a prezentat mașina pentru sezonul 2026 al Campionatului Mondial de Anduranță FIA, la Muzeul Enzo Ferrari din Modena. Este vorba despre modelului 499P folosit de echipa oficială Ferrari – AF Corse în care piloții oficiali vor concura cu mașinile cu numerele 50 și 51.
Aspectul lui 499P evoluează aducând un omagiu modelului 312 P care a dominat cursele de anduranță până în 1973. A fost ultimul an în care Ferrari a concurat pentru titlu înainte de revenirea sa istorică în 2023.
Noua schemă coloristică
Laurii Campionatului Mondial FIA care împodobesc prototipurile sunt simboluri evocatoare și o sursă suplimentară de motivație pentru echipă, în încercarea acesteia să obțină un nou titlu FIA WEC.
Laurii sunt vizibili clar sub scutul cu Calul Cabrat de pe aripa față a ambelor prototipuri sportive a căror echipaje sunt păstrate pentru al patrulea an consecutiv. Mașina 499P cu numărul 50 va reveni în acțiune cu Antonio Fuoco, Miguel Molina și Nicklas Nielsen, în timp ce numărul 51 va fi pilotată de Alessandro Pier Guidi, James Calado și Antonio Giovinazzi. După ce și-au asigurat titlul de piloți din 2025, echipajul cu numărul 51 va concura cu o mașină decorată cu laurii FIA acordați piloților, afișați pe aripioarele ușilor.
Stilizarea
Designul lui 499P, creat de Centro Stile Ferrari, prezintă un finisaj predominant Rosso Scuderia, prezentat anul acesta într-o nouă versiune lucioasă, nu mată. Culoarea și finisajul sunt identice cu cele ale monopostului Scuderia Ferrari HP SF-26, participant la Campionatul Mondial de Formula 1.
Roșul inconfundabil, un simbol al moștenirii în materie de curse a companiei fondate de Enzo Ferrari în 1947, este asociat încă o dată cu Giallo Modena, nuanța care definește liniile caroseriei și, pentru 2026, pune un accent deosebit pe volumele cockpitului.
Comparativ cu versiunile anterioare, modelul 499P cu specificațiile din 2026 se remarcă prin orientarea liniilor diagonale galbene care formează o săgeată, un indiciu de design emblematic încă de la debutul mașinii în 2023. Pentru 2026, săgeata este inversată, vârful fiind îndreptat spre aripa spate, mai degrabă decât spre direcția de mers. O alegere a Centro Stile Ferrari care subliniază și mai mult rolul central al cockpitului: atât ca element structural în inima mașinii, cât și ca o caracteristică extrem de simbolică a designului.
Detaliile tehnice
Mașina din 2026 nu introduce modificări tehnice majore. Modelul 499P este echipat cu un sistem de propulsie hibrid care combină un motor cu ardere internă V6 twin-turbo într-o configurație central-spate cu o unitate electrică, ERS (Energy Recovery System), montată pe puntea față. Deși prezintă caracteristici personalizate, motorul cu ardere internă este derivat din familia de motoare cu șase cilindri Maranello utilizată în mașinile de stradă, subliniind transferul de tehnologie între modelele de curse și cele de serie.
Calendarul Campionatului Mondial de Anduranță FIA cuprinde opt etape pe aceleași circuite ca și în ultimele două sezoane, campania începând cu o lună mai târziu decât în 2025. Circuitul Internațional Lusail va găzdui testele colective Prolog în perioada 22-23 martie, urmate de etapa de deschidere, Qatar 1812 km, pe 28 martie. Curse ulterioare vor avea loc la Imola (Italia, 19 aprilie), Spa-Francorchamps (Belgia, 9 mai), Le Mans (Franța, 13-14 iunie), São Paulo (Brazilia, 12 iulie), COTA (SUA, 6 septembrie), Fuji (Japonia, 27 septembrie) și Sakhir (Bahrain, 7 noiembrie). 
Vă recomandăm și:
Monopost Ferrari construit din piese Lego expus la Băneasa Shopping City
