Un startup american propune un triciclu inspirat de Formula 1, Ryn FP3, ce ar putea deveni legal pe șosea în SUA, datorită unui artificiu legal ingenios.
O mașină de Formula 1 pentru șosea
Dacă ideea unei mașini inspirate din Formula 1, dar legală pentru drumurile publice, ți-a trecut vreodată prin minte, un mic startup american încearcă să transforme această fantezie în ceva ce ai putea parca în propria curte. Ryn Motors dezvoltă un model numit FP3, livrat inițial ca triciclu, dar conceput pentru a putea fi transformat ușor într-o mașină cu patru roți.
Un design autentic de mașină de curse
Construit în jurul unei structuri semi-monococă cu bază de tip cadru spațial și panouri din aluminiu, Ryn FP3 arată ca o veritabilă mașină de curse. De altfel, asemenea unui monopost de Formula 1, are doar un singur loc și o protecție de tip halo deasupra cockpitului central. În mod normal, un vehicul de acest tip nu ar fi legal pe drumurile publice din Statele Unite, însă Ryn Motors susține că a găsit o metodă prin care mașina poate fi înmatriculată.
Cei care comandă Ryn FP3 îl vor primi în configurație cu trei roți, ceea ce permite certificarea sa ca autociclu, conform legislației în vigoare pe întreg teritoriul SUA. Configurația cu trei roți include un sistem de transmisie cu lanț similar celui folosit la motociclete, precum și o parte spate modulară, care poate fi ulterior înlocuită cu ansamblul pentru arhitectura cu patru roți.
Motor Suzuki Hayabusa și performanțe remarcabile
În faza de proiectare, Ryn FP3 urma să fie propulsat de un motor de 1.100 cm³ provenit de la Aprilia, însă producătorul a ales între timp propulsorul cu patru cilindri de 1.340 cm³ de pe Suzuki Hayabusa. În versiunea standard, acesta va produce 213 cai-putere la 10.500 rpm și 163 Nm de cuplu maxim la 9.800 rpm, fiind cuplat la o transmisie manuală cu 6+1 trepte.
Întregul automobil este proiectat să cântărească doar 517 kg, datorită utilizării extinse a fibrei de sticlă în caroserie. Astfel, ar trebui să accelereze de la zero la 60 mile pe oră (96 km/h) în doar 2,8 secunde și să atingă o accelerație laterală de până la 2,6 G în viraje. Pentru cei care își doresc performanțe și mai mari, va fi disponibil și un motor Hayabusa supraalimentat cu turbină, estimat să dezvolte 290 CP și cuplu maxim de 176 Nm.
Aerodinamică de circuit și planuri de lansare
Aerodinamica joacă un rol central în designul modelului Ryn FP3. Producătorul afirmă că elementele caroseriei pot genera până la 317 kg de forță de apăsare, subliniind orientarea clară către performanțe comparabile cu cele de pe circuit. Confortul pe drumurile publice rămâne însă o necunoscută, deși, probabil, nu reprezintă principala preocupare pentru publicul-țintă.
Compania Ryn Motors a deschis, în SUA, rezervările pentru FP3, prețurile pornind de la 78.499 de dolari, pentru modelul standard, și de la 101.499 de dolari, pentru versiunea Turbo. Dezvoltarea mașinii este încă în curs, însă livrările pentru ediția Early Access sunt programate să înceapă în luna noiembrie 2026, urmate de versiunea Founder Edition în mai 2027 și de Launch Edition, la finalul anului viitor. Rămâne de văzut dacă va încerca cineva să importe și omologheze Ryn FP3 în Europa, poate chiar și în România.
Vă recomandăm și:
Cea mai ciudată mașină electrică a lumii. Are trei roți și autonomie de 1600 de kilometri
