Lovitură zdravănă pentru cei care produc sau promovează mașinile electrice. Interesul pentru acest domeniu scade, după trei ani de creștere, iar hibridele câștigă o bucată tot mai mare din piața auto. Dar care sunt cele mai vândute mașini din Europa în 2024?
Creștere modestă pentru mașinile electrice în anul 2024
Vânzările de vehicule electrice au înregistrat o creștere modestă de doar 1.3% în primele șase luni ale acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din 2023. Unul dintre motive este eliminarea subvențiilor pentru achiziționarea de mașini electrice, la sfârșitul anului 2023, în Germania, cea mai mare piață auto din Europa, conform jurnaliștilor de la Le Figaro.
Tesla rămâne liderul pieței de automobile electrice, însă Model Y, cel mai bine vândut model EV în Europa în anul 2024, a înregistrat o scădere de peste 9% față de prima jumătate a anului trecut. Există însă și țări europene care fac excepție de la acest trand. În Franța, interesul pentru EV-uri a crescut datorită sistemului de „leasing social”, iar în Italia și Belgia, facilitățile fiscale pentru întreprinderi au impulsionat piața mașinilor electrice.
- Citește și: Uzina BMW din München va produce doar mașini electrice. De când se va produce această schimbare
Vehiculele hibride domină piața din Europa
În prima jumătate a anului 2024, la nivel european, s-au vândut peste 5.7 milioane de vehicule noi, înregistrând o creștere de aproximativ 4.5% față de perioada similară a anului 2023. Vehiculele hibride au cunoscut un avant deosebit, cu vânzări în creștere de peste 22% în primul semestru al anului comparativ cu aceeași perioadă din 2023. Modelele hibride au avut o pondere de 29,2% din piață, ceea ce înseamnă că aproape una din trei mașini vândute a fost hibridă.
Vânzările de vehicule pe benzină și diesel au continuat să scadă în majoritatea țărilor europene, deși în Germania și Italia acestea au avut un trend ascendent, reprezentând 35,3% și, respectiv, 12,9% din piață.
Care sunt cele mai vândute mașini în Europa în anul 2024
Toyota, pionierul modelelor hibride, s-a situat pe primul loc în prima jumătate a anului, înregistrând o creștere de 20,7%, datorită modelului Yaris asamblat în Franța. Cota de piață a Toyota a ajuns la 7,8%, egalând grupul Hyundai-Kia.
Volkswagen a înregistrat o creștere de 4,1%, în special datorită mărcilor sale Skoda și Cupra. Grupul Stellantis a avut o creștere de doar 0,5%, însă cota sa de piață a scăzut la 18% din cauza reducerii vânzărilor la Peugeot. Grupul Renault a înregistrat o creștere ușoară de 2%, datorită succesului mărcilor Dacia și Alpine.
