Când cineva își dorește cu adevărat un Bentley special ar putea găsi o variantă din imensitatea de combinații diferite de culori și ornamente disponibile în universul mărcii britanice. Însă, ce faci dacă în paleta de 111 culori ale exteriorului nu se găsește nuanța roz bombon? Atunci intră în joc Mulliner, divizia de personalizare care se ocupă de comenzile speciale și mai ales unice.
Așa se face că de peste Atlantic o clientă, care a mai avut câteva Bentley-uri, și-a dorit ca noua sa mașină să aibă nuanța precisă a culorii sale preferate, adică roz. Și nu orice fel de roz, ci… bombon. Iar cei de la Mulliner au fost încântați să-i îndeplinească visul, susținând că cel mai bine culoarea specială s-ar potrivi pe un Bentayga Extended Wheelbase (EWB), care ar deveni astfel „îndrăzneț și vibrant”.
Și, în completare, culoarea caroseriei ar fi bine să fie întregită de un interior accentuat cu piele Cherry Blossom și fir asortat, care se extinde până la aripile Bentley brodate de pe scaune. Bineînțeles, după ce i s-a prezentat proiectul, clienta a menționat că un răcitor Mulliner, cu ușă din sticlă mată cu închidere silențioasă, instalat lângă scaunul din spate Airline s-ar potrivi de minune. Nu de alta, dar vor fi și momente în care va călători și pe locurile din spate.
De ce totuși Bentayga a fost propus? Pentru că SUV-ul de lux are un trend crescător în rândul clienților Bentley pentru comenzile personalizate, 70% specificând cel puțin o caracteristică Mulliner pentru mașina lor.
Făcut la comandă
Dincolo de imensitatea de specificații posibile din lista de opțiuni, Bentley își încurajează clienții să participe la proiectarea vehiculelor unice, ca parte a unui proces pe care Mulliner îl numește „Co-creație”. Schemele de culori vibrante, materialele și caracteristicile personalizate sunt primite ca o provocare în atelierele Mulliner de către echipa lor de designeri și artizani pricepuți.
După cum am menționat pentru o paletă de culori de 111 vopsele exterioare, inclusiv în nuanțe solide, metalice, perlate și satinate, există deja o gamă semnificativă de opțiuni. Rozul este o excepție, dar cu expertiza echipei Mulliner, viziunea clientei a prins viață folosind specificația Candy Pink, iar Blackline oferă un contrast contemporan cu exteriorul mașinii. Adică mânerele ușilor, țevile de eșapament, elementele decorative, ramele farurilor, grilele inferioare și cele de la matrice, șinele de acoperiș și prizele de aer de pe aripi sunt toate finisate în negru lucios, cu geamuri fumurii spate care completează aspectul exterior dramatic.
În spatele ușilor…
…Interiorul este o demonstrație de măiestrie, folosind piele și fir de culoarea Cherry Blossom în completarea exteriorului mașinii. Iar pielea a fost aplicată pe scaune, consola centrală, uși, schimbătorul de viteze și volan.
Un Bentayga EWB necesită aproximativ 132 de ore pentru fabricare, dintre care 24 de ore sunt necesare pentru vopsirea caroseriei în alb și încă 18 ore pentru producerea panourilor de ornamente și a setului de lemn pentru frumoasa cabină.
O separare personalizată a culorilor interioare a permis aplicarea firului Cherry Blossom pe toate aspectele cabinei, inclusiv pe Aripile Bentley brodate. Pielea de aceeași culoare poate fi văzută chiar și pe marginile covorașelor cu fir gros din lână pură 100%. Se folosește o varietate de lână special selectată datorită curățeniei și purității culorii, care este testată pentru îndeplinirea standardelor de calitate înainte de utilizare.
Însă suprema satisfacție este oferită pentru pasagerii din spate. Cu un spațiu mai mare în cabină decât orice alt concurent de lux, a fost firesc ca acest Bentayga EWB Azure, comandat personal, să includă cele mai luxoase caracteristici.
În primul rând, este vorba despre specificațiile Bentley Airline Seat, cel mai avansat scaun montat vreodată pe o mașină. Are 22 de moduri de reglare și sistem automat de detectare a climatizării și tehnologie de reglare posturală. Sistemul poate aplica 177 de schimbări individuale de presiune în șase zone de complet independente, pe o perioadă de trei ore, îmbunătățind confortul și minimizând oboseala pe tot parcursul… călătoriei.
Amplasat între scaunele din spate, Mulliner oferă un răcitor de băuturi complet integrat pentru o sticlă de 750 ml, cu ușă din sticlă mată, cu închidere silențioasă și două pahare din cristal Cumbria, lucrate manual.
Prețul? Despre actuala variantă nu s-a pomenit nimic, însă gândiți-vă că un Bentayga „standard” pornește de pe la 200.000 de euro…
Vă recomandăm și:
